Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,422,791
17,029
|
osankin ( Слушатель ) |
| 02 июл 2023 19:35:51 |
2 июля 1938 г. установлен международный рекорд дальности полета на гидросамолете МП-1 конструкции Г.М. БЕРИЕВА– 2416 км
новая дискуссия Дискуссия 393
https://t.me/c/1479279436/5076
2 июля 1938 г. установлен международный рекорд дальности полета на гидросамолете МП-1 конструкции Г.М. БЕРИЕВА– 2416 км.
Советские военные летчицы Полина Денисовна Осипенко, Вера Федоровна Ломако и Марина Михайловна Раскова установили мировой рекорд по дальности полета на гидроплане. Самолет МП-1, вылетев из Севастополя и приводнился на озере Холмовском в Архангельске. Блистательный перелет продемонстрировал надежность советской авиационной техники.
2 июля 1938 г. установлен международный рекорд дальности полета на гидросамолете МП-1 конструкции Г.М. БЕРИЕВА– 2416 км.
Советские военные летчицы Полина Денисовна Осипенко, Вера Федоровна Ломако и Марина Михайловна Раскова установили мировой рекорд по дальности полета на гидроплане. Самолет МП-1, вылетев из Севастополя и приводнился на озере Холмовском в Архангельске. Блистательный перелет продемонстрировал надежность советской авиационной техники.
ОТВЕТЫ (3)
|
Andrei Kazakov ( Слушатель ) |
| 02 июл 2023 20:52:54 |
Цитата: osankin от 02.07.2023 19:35:51
Стоит, наверное добавить, что это Морская-Пассажирская версия МБР-2.
|
|
User78 ( Слушатель ) |
| 03 июл 2023 01:25:02 |
Цитата: osankin от 02.07.2023 19:35:51
А рекорд точно был международным?
Потому что в марте 1938 гидросамолет Dornier Do 18 улетел на 8,4 тыс км, то есть в 3,5 раза дальше:
Цитата27–29 марта 1938 года «Do 18 W» установил рекорд гидросамолета, пролетев без остановок расстояние 8 391 км (5 214 миль) по прямой от стартовой точки, Девон, до Каравеласа в Бразилии.
Или речь не про достижение техники, а про достижение женщин?
Цитата: osankin от 03.07.2023 08:00:22
Ну вот, другое дело. А то в первоначальном вашем посте не было уточнено, что это не рекорд самолёта, а рекорд военных летчиц. Была раньше такая хитрость как "рекорд для женщин", как будто в руках женщин техника ведет себя хуже и поэтому нужно разделять рекорды мужчин и рекорды женщин. Брали новый самолёт или вертолёт и давай - сначала пачка рекордов для мужчин, а потом то же самое, но для женщин, в итоге в 2 раза больше рекордов, в 2 раза больше инфоповодов для новостей. Например, в феврале 1982 Ми-26 с мужским экипажем поднял груз 25 тонн на высоту 4100 метров, а в декабре того же года женский экипаж поднял 20 тонн на высоту 4050 метров, два рекорда. Почему на той же самой технике у женщин результат был скромнее - не уточняется, может они больше весили.
Надо было еще по возрастным группам разбить рекорды - "рекорд для мужчин в возрасте 18-24", "рекорд для женщин в возрасте 25-36" и т.д., было бы вообще в 10 раз больше рекордов.)
На том же МП-1 вообще не было мужских рекордов, ибо самолёт по характеристикам сильно уступал аналогичной авиатехнике тех лет у США или Германии (Consolidated Catalina ещё в 1936 году улетела на 5541 км, а Dornier Do 18 через 2 года улетел на 8391 км, взлетевший в мае 1938 Dornier Do 26 вообще имел дальность 9000 км). Поэтому пошли на хитрость с "женскими рекордами".
В любом случае, в данной ветке женские рекорды военных летчиц на гидросамолете - это оффтоп, так можно всю ветку зафлудить.
|
|
Николаич ( Слушатель ) |
| 07 июл 2023 06:29:09 |
Цитата: User78 от 03.07.2023 01:25:02
Ну вообще-то учитывайте, что техника того времени была на механическом управлении, всякие бустерные усилители еще только придумывали, и в процессе полета пилот интенсивно работал органами управления с соответствующей нагрузкой и утомляемостью. Поэтому разделение оценок на мужские и женские тогда было обоснованно.
А так это трюк известный, и в дальнейшем использовался, конечно - см. Терешкова.