4 сентября 1957 года был совершен первый перелет по сверхдальнему маршруту Москва - Нью-Йорк - Москва самолета Ту-104А.

Появление Ту-1О4 на трассах Аэрофлота явилось поистине шагом в новую эру. О творческой победе создателей первого пас­сажирского реактивного самолета весьма лестно отзывались зарубежные авиаспеци­алисты, писала мировая пресса. Так, мар­шал авиации Англии Жубер де ла Ферт в интервью британскому телевидению при­знал: «Русские далеко опередили нас в строительстве таких самолетов, а реактив­ных двигателей подобного размера мы не имеем».
Изумление мощью нашей гражданской авиации многок­ратно возросло после того, как в сентябре 1957 года самолет Ту-104 впервые в истории реактивной ави­ации выполнил трансат­лантический перелет из Москвы в Нью-Йорк. Как написала тогда американ­ская газета «Дейли Ньюс», своим прилетом Ту-104 «пробил воздушную мощь Запада».
Вспомним как это было. В августе 1957 года Главное управ­ление ГВФ получило задание - доста­вить из Москвы в Нью-Йорк советскую де­легацию, которая должна была принять учас­тие в работе XII сессии Генеральной Ассам­блеи Организации Объединенных Наций. Поскольку к этому времени реактивный пер­венец успел побывать в Англии, Китае, Ин­донезии и других странах, было принято ре­шение использовать его скоростные качес­тва для полета в Нью-Йорк.
тут