ОАК показал новый российский робот-укладчик композитного волокна, который будут использовать для серийного производства "чёрного" крыла лайнера МС-21.
Робот, разработанный в московской компании "АэроКомпозит",
автоматически укладывает сухую углеродную ленту, которая послойно формирует будущую деталь самолета, а лазер разогревает и склеивает её слой за слоем. Непрерывность всего этого процесса обеспечивается свернутой на бобине лентой длиной от 3000 до 3500 метров.
Он уже прошел испытания, подтвердил свои характеристики в лаборатории в Москве и теперь готов идти работать на производство. Разумеется, эту технологию можно использовать и при выпуске дронов. Тем более, что ОАК уже делает шаги в этом направлении.