Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,440,870
17,147
|
osankin ( Слушатель ) |
| 09 ноя 2023 15:22:29 |
За полтора месяца количество эксплуатируемых в России самолётов SSJ-100 сократилось на 23 единицы – до 168
новая дискуссия Новость 1.440
За полтора месяца количество эксплуатируемых в России самолётов SSJ-100 сократилось на 23 единицы – до 168
Всего было произведено 213 единиц SSJ-100
Стало известное точное количество самолётов SSJ-100, эксплуатируемых российскими авиакомпании – эти данные были отражены в показанной вчера в Совете Федерации презентации ПАО «Яковлев».
«На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 [SSJ-100]», – сказано в материалах авиапроизводителя. Интересно, что на конец сентября таких самолётов было гораздо больше – 191. Выходит, что всего за полтора месяца выбыло из эксплуатации 23 единицы. Всего же было произведено 213 SSJ-100.
На смену SSJ-100 должен прийти импортозамещённый SJ-100 с полностью отечественными двигателями ПД-8 вместо российско-французских SaM146. По плану поставка двух первых SJ-100 «Аэрофлоту» должна состояться до конца 2023 года, но крайне сомнительно, что и сам самолёт удастся сертифицировать в текущем году: сертификат на двигатель будет получен в конце ноября-начале декабря, а после этого лайнер для получения сертификата типа должен совершить не менее 120 полётов с ПД-8.
Оригинал ТАСС:
В ОАК сообщили, что почти 170 самолетов SSJ находятся в эксплуатации
При этом по состоянию на конец сентября в наличии у эксплуатирующих организаций находился 191 такой самолет
МОСКВА, 8 ноября. /ТАСС/. Почти 170 самолетов SSJ находятся в эксплуатации на данный момент. Это следует из презентации представителя изготовителя самолета, ПАО "Яковлев" (входит ОАК), которая была представлена в ходе круглого стола на тему развития региональных перевозок в Совете Федерации.
"На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 (коммерческое название SSJ 100 - прим. ТАСС)", - отмечается в материалах.
При этом по состоянию на конец сентября в наличии у эксплуатирующих организаций находился 191 такой самолет.
В ПАО "Яковлев" пояснили, что 23 самолета из наличия авиакомпаний в настоящий момент не эксплуатируются - 22 из них принадлежат мексиканской компании Interjet, которая прекратила свою операционную деятельность, а еще один находится у авиакомпании "Россия" и в настоящее время не имеет сертификата летной годности.
Всего было произведено 213 единиц SSJ-100
Стало известное точное количество самолётов SSJ-100, эксплуатируемых российскими авиакомпании – эти данные были отражены в показанной вчера в Совете Федерации презентации ПАО «Яковлев».
«На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 [SSJ-100]», – сказано в материалах авиапроизводителя. Интересно, что на конец сентября таких самолётов было гораздо больше – 191. Выходит, что всего за полтора месяца выбыло из эксплуатации 23 единицы. Всего же было произведено 213 SSJ-100.
На смену SSJ-100 должен прийти импортозамещённый SJ-100 с полностью отечественными двигателями ПД-8 вместо российско-французских SaM146. По плану поставка двух первых SJ-100 «Аэрофлоту» должна состояться до конца 2023 года, но крайне сомнительно, что и сам самолёт удастся сертифицировать в текущем году: сертификат на двигатель будет получен в конце ноября-начале декабря, а после этого лайнер для получения сертификата типа должен совершить не менее 120 полётов с ПД-8.
Оригинал ТАСС:
В ОАК сообщили, что почти 170 самолетов SSJ находятся в эксплуатации
При этом по состоянию на конец сентября в наличии у эксплуатирующих организаций находился 191 такой самолет
МОСКВА, 8 ноября. /ТАСС/. Почти 170 самолетов SSJ находятся в эксплуатации на данный момент. Это следует из презентации представителя изготовителя самолета, ПАО "Яковлев" (входит ОАК), которая была представлена в ходе круглого стола на тему развития региональных перевозок в Совете Федерации.
"На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 (коммерческое название SSJ 100 - прим. ТАСС)", - отмечается в материалах.
При этом по состоянию на конец сентября в наличии у эксплуатирующих организаций находился 191 такой самолет.
В ПАО "Яковлев" пояснили, что 23 самолета из наличия авиакомпаний в настоящий момент не эксплуатируются - 22 из них принадлежат мексиканской компании Interjet, которая прекратила свою операционную деятельность, а еще один находится у авиакомпании "Россия" и в настоящее время не имеет сертификата летной годности.
Отредактировано: osankin - 09 ноя 2023 18:38:36
ОТВЕТЫ (14)
|
BUR ( Слушатель ) |
| 09 ноя 2023 15:29:16 |
Сообщение удалено
BUR
11 ноя 2023 02:25:23
BUR
11 ноя 2023 02:25:23
Отредактировано: BUR - 11 ноя 2023 02:25:23
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 09 ноя 2023 15:42:22 |
Цитата: BUR от 09.11.2023 15:29:16
Не специалист, но судя по ранее прочитанному это должна быть коммерческая эксплуатация, а не испытательные полёты опытных машин.
|
Максимусссс ( Слушатель ) |
| 09 ноя 2023 16:02:28 |
старые ссджей канибалят на запчасти др.др.
говорили про это уже ранее.
после всех событий запчастей новых нет\в дефиците.
поэтому и выбывают такими темпами борта.
говорили про это уже ранее.
после всех событий запчастей новых нет\в дефиците.
поэтому и выбывают такими темпами борта.
|
slavae ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2023 12:34:26 |
Цитата: basilevs от 10.11.2023 16:42:31
Я эту фотку помню ещё то ли с Моделиста-Конструктора что ли, то ли ТМ в районе 80-х )
|
|
liv444.1 ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2023 13:19:31 |
Цитата: slavae от 11.11.2023 12:34:26
Я вот тоже точно не вспомнил, где первый раз в начале 80-х встретил.
Проверился здесь: Десантно-планерная система А-40 (КТ — «Крылатый Танк»)
Пишут:
ЦитатаСписок источников:
B.Б.Шавров. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950.
Техника и вооружение. А.П.Красильщиков. Крылатый танк.
Моделист-Конструктор. И.Костенко. Воздушный поезд.
Моделист-Конструктор. В.Савельев. Крылья танка.
Т.е. за исключением ТиВ, где угодно
|
|
slavae ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2023 15:01:30 |
Цитата: liv444.1 от 11.11.2023 13:19:31
Всё, понял ) В статье упоминается что его буксировали на ТБ-3 с моторами АМ-34. А это Микулин, и у меня была книжка Взлёт про Микулина, а там была эта фотка )
«Так закончился первый и последний полет летающего танка.»
|
|
DMAN ( Слушатель ) |
| 11 ноя 2023 15:21:30 |
Цитата: slavae от 11.11.2023 15:01:30
ТБ-3 не смотря на свою архаичность конструкции в том числе открытые кабины экипажа,
к моему удивлению, уже обладал изменяемым в полете углом установки стабилизатора,
который регулировался в полёте винтовым механизмом посредством тросовой проводки
от штурвала в кабине лётчиков на угол ±4°30′ от нейтрального положения. Этот механизм
позволял производить балансировку самолета в полете на разных режимах.
|
Верноразящий ( Слушатель ) |
| 09 ноя 2023 16:46:43 |
Цитата: osankin от 09.11.2023 15:22:29
Оригинал на ТАССе:
ЦитатаВ ПАО "Яковлев" пояснили, что 23 самолета из наличия авиакомпаний в настоящий момент не эксплуатируются - 22 из них принадлежат мексиканской компании Interjet, которая прекратила свою операционную деятельность, а еще один находится у авиакомпании "Россия" и в настоящее время не имеет сертификата летной годности.
Поскольку там конкретное разделение:
ЦитатаПри этом по состоянию на конец сентября в наличии у эксплуатирующих организаций находился 191 такой самолет.
vs
ЦитатаПочти 170 самолетов SSJ находятся в эксплуатации на данный момент.
|
|
osankin ( Слушатель ) |
| 09 ноя 2023 17:18:22 |
Сообщение удалено
osankin
09 ноя 2023 18:38:52
osankin
09 ноя 2023 18:38:52
Отредактировано: osankin - 09 ноя 2023 18:38:52
|
|
Верноразящий ( Слушатель ) |
| 09 ноя 2023 17:53:59 |
Цитата: osankin от 09.11.2023 17:18:22
Они как раз дополнили новость вот этим уточнением про мексов. У меня тоже ссылка не сработала - я через поиск заново нашел. Хотя у меня вообще их сайт тормозит нещадно...