Белоруссия: проблема геополитического выбора
21,480,983
102,190
|
Мастер Фикс ( Практикант ) |
| 29 янв 2024 20:35:58 |
Беларусь и Россия выпустят первые совместные самолеты к 2026 году
новая дискуссия Новость 719
Стало известно, что Беларусь и Россия собираются выпустить первые совместные самолеты к 2026 году. Об этом рассказал белорусский вице-премьер Петр Пархомчик на «Беларусь 1».
Пархомчик подчеркнул, что в сфере авиастроения белорусско-российское сотрудничество продвигается довольно быстро. И напомнил, что в 2023-м во время визита премьера Романа Головченко в Санкт-Петербург был заключен договор между белорусским 558-м авиационным ремонтным заводом и российским Уральским заводом гражданской авиации по созданию 19-местного самолета. И уточнил, что на данный момент идет совместная разработка этого самолета на стадии опытно-конструкторских работ.
— Должны к 2026 году произвести первых два самолета, — прокомментировал заместитель премьер-министра.
При этом чиновник рассказал и о минимальном заказе на данный самолет: 85−100 штук к 2030 году.
— Если будем успешно выполнять поставленные задачи, их может быть и больше, — уточнил он.
При этом Пархомчик заметил, что еще необходимо возведение 20 тысяч квадратных метров дополнительных производственных площадей, а также приобретение примерно 100 единиц высокосложного оборудования. И резюмируя, сказал, что стоит цель работать быстрее с опережением намеченных сроков.
О том, что в Беларуси начнут производить российские самолеты стало известно еще минувшей весной. Потом сообщили, какие российские самолеты будут собирать в Беларуси.
Тем временем Путин и Лукашенко на «СКА Арена» встретились с хоккеистами. До этого Лукашенко с Путиным ввел в эксплуатацию зимовочный комплекс в Антарктиде.
Пархомчик подчеркнул, что в сфере авиастроения белорусско-российское сотрудничество продвигается довольно быстро. И напомнил, что в 2023-м во время визита премьера Романа Головченко в Санкт-Петербург был заключен договор между белорусским 558-м авиационным ремонтным заводом и российским Уральским заводом гражданской авиации по созданию 19-местного самолета. И уточнил, что на данный момент идет совместная разработка этого самолета на стадии опытно-конструкторских работ.
— Должны к 2026 году произвести первых два самолета, — прокомментировал заместитель премьер-министра.
При этом чиновник рассказал и о минимальном заказе на данный самолет: 85−100 штук к 2030 году.
— Если будем успешно выполнять поставленные задачи, их может быть и больше, — уточнил он.
При этом Пархомчик заметил, что еще необходимо возведение 20 тысяч квадратных метров дополнительных производственных площадей, а также приобретение примерно 100 единиц высокосложного оборудования. И резюмируя, сказал, что стоит цель работать быстрее с опережением намеченных сроков.
О том, что в Беларуси начнут производить российские самолеты стало известно еще минувшей весной. Потом сообщили, какие российские самолеты будут собирать в Беларуси.
Тем временем Путин и Лукашенко на «СКА Арена» встретились с хоккеистами. До этого Лукашенко с Путиным ввел в эксплуатацию зимовочный комплекс в Антарктиде.
ОТВЕТЫ (9)
|
Бонивур ( Слушатель ) |
| 29 янв 2024 21:35:13 |
Цитата: zdrav от 29.01.2024 21:31:18
Понятно... Опять прожекты.... Да ещё 20000 кв. м промплощадей надо построить... Лихо.
.
|
|
zdrav ( Практикант ) |
| 29 янв 2024 22:04:56 |
Цитата: Бонивур от 29.01.2024 21:35:13
А вы что хотели? Замену для Ан-2 пилят уже более пятнадцати лет. Серии как не было так и нет. А здесь с нуля новый самолет вдвое больше размером.
|
|
zdrav ( Практикант ) |
| 29 янв 2024 22:27:17 |
Цитата: Бонивур от 29.01.2024 22:08:27
ПС. Проект с «Докером» оказывается закрыли полгода назад, что разумно и выше написано, почему это было ясно сразу.
Теперь белорусы якобы будут собирать 44-местный самолет, вместо 19-местного. Что еще более сомнительно.
На 407-м АРЗ просто нет места для такого производства и по срокам проект ТВРС-44 «Ладога» сдвигается сильно в будущее
Еще менее оптимистична история с 12-местным российско-белорусским ЛМС-401 . Там вообще конь еще не валялся, даже макет отсутствует.
Более или менее реальна сборка из машинокомплектов новых кукурузников ЛМС-901 Байкал (аналог АН-2) но объемы их настолько невелики, что УЗГА нет никакого смысла переносить их в Беларусь. Они сами только серию начинают буквально поштучно в квартал.
|
slavae ( Практикант ) |
| 31 янв 2024 00:13:09 |
Может лучше мы сами будем свои самолёты делать, без шмыгающих между ногами неуловимых дорого оплачиваемых помощников?
|
|
Мастер Фикс ( Практикант ) |
| 31 янв 2024 00:24:08 |
Цитата: slavae от 31.01.2024 00:13:09
Откажемся от китайской комплектухи? Я только за.
Номерной узер против импортозамещения. Не удивлён.
|
|
Советчик ( Практикант ) |
| 03 фев 2024 09:19:10 |
Цитата: slavae от 31.01.2024 00:13:09
В России практически нет безработных. Поэтому часть работ по любому придётся выносить за границу.