Beyond Parallel: Крупные поставки боеприпасов из Северной Кореи в Россию.

 
▪️Конфликт на Украине «превратился в битву боеприпасов», как заявил в прошлом месяце генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг. Передача северокорейских боеприпасов России началась еще в прошлом году, что подтвердил Белый дом 13 октября 2023 года. В прошлом месяце Белый дом также заявил, что серия ракет северокорейского производства была выпущена по Украине из России, а министр обороны Южной Кореи подсчитал, что с августа 2023 года в Россию было поставлено более 2,5 миллиона снарядов северокорейской артиллерии. 
▪️По оценкам Белого дома, в период с сентября по конец февраля Северная Корея отправила в Россию «более 10 000 контейнеров с боеприпасами или материалами, связанными с боеприпасами». Генеральный прокурор Украины также обвинил Россию в том, что за последние недели она выпустила по меньшей мере 24 северокорейские ракеты серии KN-23/24. 
▪️Анализ сотен коммерчески доступных спутниковых снимков с августа, а также другой информации из открытых источников свидетельствует о продолжающейся передаче большого количества боеприпасов между Северной Кореей и Россией. Примечательно, что с конца декабря 2023 года продолжает наблюдаться движение теневых судов между Наджином (Расон/Раджин) в Северной Корее, Дунаем (Дунай) и портом Восточный в России. 
▪️Кроме того, активное развитие и расширение существующей в России инфраструктуры для хранения боеприпасов ближе к линии фронта наблюдается на Тихорецком складе боеприпасов, Моздокском складе боеприпасов и аэродроме Егорлыкская, который был переоборудован в склад боеприпасов. Наконец, был проведен анализ спутниковых снимков железнодорожного перехода Туманган-Хасан между Северной Кореей и Россией и международного аэропорта Владивосток с целью изучения возможности использования этих мест в текущих или будущих трансферных операциях.

▪️Как подтвердили в Белом доме, северокорейский порт Наджин использовался для доставки боеприпасов в Россию. Текущий мониторинг показал непрерывные изменения в количестве и размещении морских контейнеров, присутствующих в порту. На недавних снимках от 12 февраля 2024 года также видны продолжающиеся визиты судов в Наджин. Два контейнеровоза, идентифицированные Королевским объединенным институтом оборонных исследований в октябре 2023 года как причастные к этим передачам, ANGARA (IMO 9179842) и MARIA (IMO 8517839), продолжали наблюдаться в Наджине в течение исследуемого периода. Еще одним подтверждением идентификации является тот факт, что передача АИС (автоматической идентификационной системы) «Ангары» была отключена во время съемки.
▪️Белый дом определил российский военный порт Дунай в качестве пункта назначения судов, следующих из Наджина. Анализ 111 спутниковых коммерческих снимков с августа 2023 года по начало февраля 2024 года показывает 54 случая, когда судно, вероятно, перевозящее товары между Северной Кореей и Россией, находилось в районе Дуная. Суда находятся в порту по несколько дней, и было не менее десяти различных визитов в это место.
▪️Примечательно, что, несмотря на постоянную и почти ежедневную доступность снимков, с конца декабря 2023 года по начало февраля 2024 года в этом месте не наблюдалось активности судов. Причина прекращения активности в настоящее время неясна. Суда могут продолжать заходить в порт, но невидны на снимках. Кроме того, порт может больше не использоваться из-за ненастной погоды, повышенного внимания к местоположению после того, как Белый дом определил порт как участвующий в передаче, или общего замедления темпов передачи в рамках широкомасштабной операции.






▪️Поскольку суда продолжают загружать и разгружать контейнеры в Наджине, напрашивается вопрос, куда эти суда направляются, если не в Дунай. Одним из вероятных мест является порт Восточный, где в октябре прошлого года NK News идентифицировал нечто, похожее на «Ангара» (IMO: 9179842). Восточный порт, торговый порт примерно в 60 километрах к востоку от Дуная, находится на юге Приморского края в бухте Находка. 
▪️Данные АИС и анализ коммерчески доступных снимков показали, что в период с середины октября 2023 года по начало февраля 2024 года не менее 19 «теневых судов» — судов с отключенными передачами АИС — посетили порт Восточный и за время стоянки в порту как разгружали, так и загружали контейнеры. Отключение передачи АИС, особенно в таком оживленном торговом порту, как Восточный Порт, указывает на преднамеренную попытку избежать внешнего обнаружения активности. 
▪️После доставки в Россию северокорейские боеприпасы перемещаются на запад, скорее всего, по железной дороге, и распределяются по крайней мере в трех разных местах: Тихорецке, Моздоке и Егорлыкской. 
▪️Эти стратегические хранилища, расположенные на расстоянии около 400 километров от границы с Украиной, несомненно, поддерживают оперативные хранилища боеприпасов, расположенные ближе к украинскому фронту. Они, в свою очередь, поддерживают склады тактических боеприпасов еще ближе к линии фронта. Этот процесс следует российской военной доктрине «подталкивания», а не «вытягивания» поставок.


▪️13 октября 2023 года Тихорецкий склад боеприпасов был подтвержден Белым домом в качестве места хранения северокорейских боеприпасов. Начиная с осени 2023 года, на этом участке наблюдается резкое увеличение активности. До 2023 года склад боеприпасов в Тихорецке, который иногда называют 719-й артиллерийской базой боеприпасов, расположенный на юге России, занимался хранением и обслуживанием артиллерийских боеприпасов и артиллерийских систем. 
▪️Объект защищен многослойным забором безопасности со сторожевыми вышками, занимает площадь около 2,6 кв.км. и обслуживается железнодорожной веткой от небольшого железнодорожного узла в Тихоньком (Тихоньком), в 3 км к северу. Неясно, какая связь существует между Тихорецким складом боеприпасов и авиабазой Тихорецк, расположенной примерно в 5 км к востоку.
▪️На спутниковом снимке, сделанном 16 августа 2023 года, видно, что объект состоял из двух функциональных зон – штаб-квартиры и склада. Тогда же присутствовало около 27 вагонов различных типов, а также небольшое количество складских/транспортных контейнеров и прицепов, распределенных вдоль железнодорожной ветки и главной подъездной дороги. 
▪️Четыре месяца спустя, 20 декабря 2023 года, снимки показывают, что резко увеличилось количество недавно построенных укрытий для хранения морских контейнеров/троп, которых насчитывается около 280. Количество вагонов различных типов утроилось и достигло примерно 90. Это сопровождалось резким увеличением количества грузовых контейнеров/прицепов и оборудования, рассредоточенных вдоль железнодорожной ветки и главной подъездной дороги. Кроме того, резко возросло количество гражданских транспортных средств, в том числе грузовых, на въезде и подъезде к объекту.
▪️ Вся наблюдаемая активность подтверждает, что Тихорецк остается стратегически важным хранилищем боеприпасов для юга России и продолжающегося конфликта на Украине. 


▪️Хранилище боеприпасов в Моздоке, которое является 68-м арсеналом, также расположено на юге России. Начиная с октября 2023 года, на этой площадке наблюдается резкий рост активности. До 2023 года арсенал занимался хранением и обслуживанием артиллерийских и реактивных боеприпасов, артиллерийских и ракетных систем и сопутствующего оборудования. 
▪️Объект защищен многоуровневым защитным ограждением со сторожевыми вышками, занимает площадь около 4,3 кв. км. и обслуживается железнодорожной веткой от небольшого железнодорожного объекта, расположенного примерно в 1,5 км к северо-востоку. 
▪️На спутниковых снимках видно, что склад боеприпасов в Моздоке состоит из двух функциональных зон – штаба и вспомогательного обеспечения, а также склада. Спутниковые снимки, собранные с августа 2023 года по январь 2024 года, свидетельствуют о значительном увеличении количества железнодорожных вагонов, 20-футовых морских контейнеров, транспортных ящиков, а также о прибытии различных грузов с октября 2023 года по железной дороге. Грузовые контейнеры распределены вдоль железнодорожной ветки. Произошло значительное увеличение количества грузовых автомобилей, которые перемещаются по территории склада.
▪️На спутниковом снимке от 11 января 2024 года видно присутствие примерно 36 вагонов разных типов, присутствующих вдоль железнодорожной ветки объекта. По-прежнему находится значительное количество морских контейнеров, контейнеров с боеприпасами и различными материалами, а также большое количество грузовиков в зоне хранения. 
▪️Как и в случае с Тихорецком, наблюдаемая активность позволяет предположить, что Моздок остается стратегически важным хранилищем боеприпасов для юга России и конфликта на Украине. 


▪️До августа 2023 года аэродром «Егорлыкская», расположенный на юге России примерно в 5,5 км к западу от города Егорлыкская, служил вертолетной базой. Впоследствии аэродром пришел в запустение и был заброшен до сентября 2023 года, когда на западном конце главной взлетно-посадочной полосы впервые были замечены земляные работы. Позже было установлено, что эта деятельность заключалась в строительстве примерно 36 укрытий для хранения грузовых контейнеров/прицепов для преобразования бывшей вертолетной базы в склад боеприпасов.
▪️Железнодорожный переезд между Северной Кореей и Россией. Спутниковые снимки северокорейского железнодорожного комплекса Туманган на границе с Россией, сделанные с октября 2023 года по январь 2024 года, по-прежнему показывают беспрецедентное количество вагонов разных типов, присутствующих на железнодорожном объекте. 
▪️Недавний спутниковый снимок высокого разрешения, сделанный 4 февраля 2024 года, показывает, что высокая интенсивность железнодорожного движения сохраняется. Несмотря на то, что морские поставки оружия и боеприпасов в Россию, возможно, количественно превзошли показатели железнодорожных перевозок между Туманганом и Хасаном, текущий уровень активности на обоих железнодорожных объектах остается важным показателем поставок Северной Кореей оружия и боеприпасов в Россию, а также российской торговли с Северной Кореей.
▪️Международный аэропорт Владивосток. Продолжающееся обширное двустороннее торговое соглашение, которое Северная Корея и Россия заключили в течение последних пяти месяцев, вероятно, потребовало обмена персоналом и координации с обеих сторон. Таким образом, есть большая вероятность, что международный аэропорт Владивостока сыграл определенную роль как в перевозке северокорейских, так и российских техников, логистики, дипломатов и военных.


ТГК Briefly