ВМФ/ВМС
17,550,134
45,247
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 18 апр 2024 16:04:39 |
Новости ВМФ
новая дискуссия Дискуссия 238Владивосток. 18 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота (ТОФ) "Адмирал Пантелеев" провел артиллерийские стрельбы по условному противнику в Японском море, сообщили в пресс-службе ТОФ.
"По замыслу мероприятия в ходе выполнения задач по предназначению в акватории Японского моря личный состав БПК обнаружил корабль условного противника в запретной для плавания зоне. После проведения кораблем-нарушителем явных маневров для условного пересечения морской границы РФ экипаж корабля вступил с "противником" в морской бой", - говорится в сообщении
Корабль условного противника попытался атаковать зенитными ракетами, которые были уничтожилены артиллерийским комплексом АК-630 расчеты противовоздушной обороны.
После этого "Адмирал Пантелеев" отработал постановку аэрозольной маскировки и радиоэлектронных помех. Также проведены артиллерийские стрельбы из установки АК-100 по надводной цели. В итоге корабль условного противника был уничтожен.
В роли "вражеского" корабля был использован морской щит-мишень.
https://www.militarynews.ru/st…82&lang=RU
В четверг, 18 апреля, в городе Навашино (Нижегородская область) на "Окской судоверфи" состоялась торжественная церемония закладки малого морского танкера "Аргунь" проекта 23630. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
В церемонии принял участие заместитель главкома ВМФ по материально-техническому обеспечению генерал-майор Алексей Кияшко. По его словам, закладка нового судна имеет большое значение для вспомогательного флота, интенсивность работы которого растет из года в год. Заложенный танкер – головное судно проекта 23630, по которому планируют построить серию. Первым серийным станет танкер "Юрий Халиуллин", который назовут в честь доктора технических наук, профессора, контр-адмирала, внесшего большой вклад в подготовку инженерных кадров для ВМФ и поддержание технической готовности кораблей.
Полное водоизмещение танкера проекта 23630 – 4700 тонн, длина корпуса – 86 метров. Судно способно двигаться через льды. Скорость полного хода – 12 узлов, дальность плавания – 2500 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 29 человек, группа антитеррора – 8 человек.
В церемонии принял участие заместитель главкома ВМФ по материально-техническому обеспечению генерал-майор Алексей Кияшко. По его словам, закладка нового судна имеет большое значение для вспомогательного флота, интенсивность работы которого растет из года в год. Заложенный танкер – головное судно проекта 23630, по которому планируют построить серию. Первым серийным станет танкер "Юрий Халиуллин", который назовут в честь доктора технических наук, профессора, контр-адмирала, внесшего большой вклад в подготовку инженерных кадров для ВМФ и поддержание технической готовности кораблей.
Полное водоизмещение танкера проекта 23630 – 4700 тонн, длина корпуса – 86 метров. Судно способно двигаться через льды. Скорость полного хода – 12 узлов, дальность плавания – 2500 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 29 человек, группа антитеррора – 8 человек.
https://flotprom.ru/2024/%D0%92%D0%BC%D1%8413/
Экипаж новейшего малого ракетного корабля "Буря" проекта 22800 (шифр "Каракурт"), построенного для ВМФ на заводе "Пелла", в рамках завершающего этапа государственных испытаний в Балтийском море провел ракетную стрельбу по воздушной цели из зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-М".
Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, в качестве цели использовали специальную ракету-мишень. В ходе выполнения практических стрельб назначенная цель была поражена, подчеркнули в военном ведомстве. После завершения государственных испытаний МРК "Буря" войдет в состав Балтийского флота и будет выполнять задачи по предназначению в соединении ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы.
"Буря" – четвертый МРК проект 22800, построенный для ВМФ России на заводе "Пелла". Это второй "Каракурт", штатно оснащенный новым зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Панцирь-М". Корабль заложили в декабре 2016 года и спустили на воду в октябре 2018 года. Ходовые испытания начались в середине октября 2022 года. Малые ракетные корабли типа "Каракурт" спроектированы Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Строятся для ВМФ с 2015 года на трех верфях: на "Пелле", на Зеленодольском заводе имени Горького в Татарстане и на Амурском судостроительном заводе в Хабаровском крае. Длина МРК – 60 метров, ширина – 10 метров, осадка – 4 метра, водоизмещение – 800 тонн. Максимальная скорость хода – 30 узлов, дальность плавания – 2500 миль, автономность – 15 суток. Базовое вооружение "Каракурта" – модернизированная 76,2-мм артустановка АК-176МА, два зенитных арткомплекса АК-630М и ударный ракетный комплекс "Калибр-НК". Позднее АК-630М заменили на ЗРАК "Панцирь-М".
https://flotprom.ru/2024/%D0%9…BB%D0%B04/
ОТВЕТЫ (3)
|
Ayup-han9 ( Специалист ) |
| 25 апр 2024 19:54:58 |
В четверг, 18 апреля, в городе Навашино (Нижегородская область) на "Окской судоверфи" состоялась торжественная церемония закладки малого морского танкера "Аргунь" проекта 23630. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
В церемонии принял участие заместитель главкома ВМФ по материально-техническому обеспечению генерал-майор Алексей Кияшко. По его словам, закладка нового судна имеет большое значение для вспомогательного флота, интенсивность работы которого растет из года в год. Заложенный танкер – головное судно проекта 23630, по которому планируют построить серию. Первым серийным станет танкер "Юрий Халиуллин", который назовут в честь доктора технических наук, профессора, контр-адмирала, внесшего большой вклад в подготовку инженерных кадров для ВМФ и поддержание технической готовности кораблей.
Полное водоизмещение танкера проекта 23630 – 4700 тонн, длина корпуса – 86 метров. Судно способно двигаться через льды. Скорость полного хода – 12 узлов, дальность плавания – 2500 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 29 человек, группа антитеррора – 8 человек.
В церемонии принял участие заместитель главкома ВМФ по материально-техническому обеспечению генерал-майор Алексей Кияшко. По его словам, закладка нового судна имеет большое значение для вспомогательного флота, интенсивность работы которого растет из года в год. Заложенный танкер – головное судно проекта 23630, по которому планируют построить серию. Первым серийным станет танкер "Юрий Халиуллин", который назовут в честь доктора технических наук, профессора, контр-адмирала, внесшего большой вклад в подготовку инженерных кадров для ВМФ и поддержание технической готовности кораблей.
Полное водоизмещение танкера проекта 23630 – 4700 тонн, длина корпуса – 86 метров. Судно способно двигаться через льды. Скорость полного хода – 12 узлов, дальность плавания – 2500 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 29 человек, группа антитеррора – 8 человек.
https://flotprom.ru/2024/%D0%92%D0%BC%D1%8413/
Флоту крайне необходимы большие корабли комплексного снабжения, т.к. скоро в строй войдут атомный крейсер "Петр Великий" и авианосец "Адмирал Кузнецов". В советском флоте существовал подобный корабль - "Березина". Был свидетелем его работы с авианесущим крейсером "Киев" в Средиземке...
Снимок сделан после столкновения в проливе Босфор 14 мая 1986 года ККС «Березина», и балкера «Капитан Сорока», водоизмещением 45116 т Черноморского морского пароходства.
Французы, имея ВМС меньше нашего, спустили на воду первый корабль комплексного снабжения...
Головной корабль комплексного снабжения нового поколения А 725 Jacques Chevallier типа BRF (Bâtiments Ravitailleurs de Force) первый в серии из четырех единиц.
|
|
User78 ( Слушатель ) |
| 26 апр 2024 14:49:47 |
Цитата: Ayup-han9 от 25.04.2024 19:54:58
Справедливости ради, на весь огромный флот ВМФ СССР (страны площадью 22,4 млн км2, с населением 270-290 млн человек) с 1977 по 1991 годы был лишь один одинёшенек такой корабль проекта 1833. Других не построили.
Основной задачей корабля снабжения пр. 1833 был подвоз топлива для неатомных вертолётоносцев пр. 1123 типа "Москва" и авианесущих крейсеров пр. 1143 типа "Киев". За 14 лет с 1977 по 1991 год корабль был на ходу всего 365 суток и прошёл за это время лишь 95000 миль - в среднем по 26 суток в год и 6700 миль в год. В год, Карл. Это 2 дня в месяц, 550 миль в месяц. Средняя скорость при этом составила 10,7 узлов. Эти цифры эксплуатации, а также то, что построен был только 1 представитель проекта, хорошо говорят о "крайней необходимости флоту" подобных кораблей даже в советские времена.
Запас авиационного топлива на пр. 1123 составлял всего 280 тонн керосина, который очень быстро заканчивался. Дальность - до 4900 миль при скорости 18-19 узлов. Автономность плавания у крейсеров пр.1123 - всего 10 суток при скорости 19 узлов. Автономность плавания крейсеров проекта 1143 - до 30 суток, запас авиационного топлива - до 1200 тонн керосина.
Грузоподъемность корабля комплексного снабжения "Березина" пр. 1833: 2500 тонн топлива (всех видов), 1600 тонн воды, 900 тонн сухого груза. То есть, мягко говоря, так себе грузоподъемность, особенно по топливу. Всего 2,5 тыс. тонн. топлива - вообще ни о чём.
По другим данным п. 1833 мог в максимальной загрузке везти ещё меньше - до 5615 т всех грузов (из них: 2200 т дизтоплива, 1024 т питьевой воды, 100 т питательной воды, 286 т провизии). Это в том числе для собственного экипажа, зачем-то раздутого до неимоверных 389 человек (
), который сжирал значительную часть перевозимых припасов и пресной воды так, что снабжаемым кораблям доставалось меньше провизии и воды....
Для сравнения, в новейшие российские средние морские танкеры снабжения пр. 23130 (1 шт. в строю с 2019, ещё 3 шт. строятся) входит сразу 3 тысячи тонн мазута, 2,5 тысяч тонн дизтоплива, 500 тонн авиационного керосина, 150 тонн смазочного масла, до 1000 тонн пресной воды, а также по 100 тонн продовольствия и различного снаряжения и ЗИП. Суммарно - 6,2 тыс. тонн горюче-смазочных материалов. В 2,5-3 раза больше, чем влезало в "Березину".
При этом собственный экипаж - всего 24 человека. Они за время пути не будут сжирать большую часть перевозимых грузов (как на "Березине" с её 389 чел. экипажа).
Цитата: Ayup-han9 от 25.04.2024 19:54:58
В отличие от неатомных крейсеров пр. 1123 и 1143, атомные крейсера "Пётр Великий" и "Адмирал Нахимов" обладают колоссальной автономностью не менее 60 суток по воде и припасам и фактически неограниченной дальностью плавания на любой скорости. Дозаправлять их постоянно как пр. 1123 и пр. 1143 - не нужно.
Авианосец проекта 1143.5 "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" гораздо крупнее чем обычные крейсера пр.1143 "Киев" и "Минск" (и тем более чем пр. 1123), поэтому у него в 1,5 раза больше автономность (не менее 45 суток, дальность до 8500 миль), намного больше авиационного топлива (2500 т против 1200 т) и намного больше всевозможных припасов. Скорее всего, после капитального ремонта/модернизации, его автономность дополнительно вырастет.
Поэтому опять же нет необходимости в одном корабле типа 1833 нет с 2,2-2,5 тыс. топлива на борту. Более чем достаточно 4-х средних танкеров снабжения проекта 23130 с водоизмещением 14000 тонн и 6,2 тыс. топлива на борту, а также других танкеров и судов снабжения/обеспечения (включая пр. 23120, пр. 20183, пр. 23700, пр. 03182, пр. 23630 и т.д.)
________________________________
Цитата: Ayup-han9 от 25.04.2024 19:54:58
У Франции, в отличие от России, с колониальных времён осталось множество очень сильно удаленных заморских территорий:
- Гваделупа (la Guadeloupe)
- Мартиника (la Martinique)
- Гвиана (la Guyane)
- Реюньон (la Réunion)
- Майотта (Mayotte)
- Сен-Мартен (Saint-Martin)
- Сен-Бартельми (Saint-Barthélemy)
- Сен-Пьер и Микелон (Saint-Pierre-et-Miquelon)
- Французская Полинезия (la Polynésie française)
- Уоллис и Футуна (Wallis-et-Futuna)
- Новая Каледония (la Nouvelle-Calédonie)
- Архипелаг Амстердам (острова Сен-Поль и Амстердам)
- Острова Крозе́
- Архипелаг Кергеле́н
- Острова Эпа́рсе
- Земля Адели
- Клиппертон (Clipperton)
Удалённость от Франции - 4000-10000 морских миль и более.
Атомных надводных ракетных крейсеров у Франции вообще нет. Многоцелевых атомных подводных лодок очень мало - осталось всего 5 шт. МАПЛ (3 шт. старых маленьких торпедных типа "Rubis" водоизмещением 2400 т, 4 шт. торпедных аппаратов, 45 дней автономность и 2 шт. новых торпедных типа "Suffren" водоизмещением 4700 т, 4 шт. торпедных аппаратов).
У новейших французских фрегатов FDI типа "Amiral Ronarc'h" водоизмещение составит до 4460 тонн, длина - 122 м, дальность - до 5000 миль на скорости 15 узлов в идеальных условиях (при волнении - ещё меньше).
До большей части французских заморских владений такие фрегаты своим ходом не дойдут даже на экономичном ходу до 15 узлов в идеальных погодных условиях. Эсминцев и крейсеров у Франции нет и не будет. Более крупные фрегаты Франция строить не планирует, так что небольшой 4,4 тыс. тонный 122-метровый FDI станет основным кораблем дальней океанской зоны ВМС Франции и постепенно заменит нынешние FREMM/FL-3000.
...
Для сравнения, у наших больших фрегато-эсминцев проекта 22350М водоизмещение составит 8500 т, длина 165 м, дальность 7000 миль. У ледокольных фрегатов пр. 23550 водоизмещение 8500 т, дальность 10000 миль, автономность 70 суток.
У строящихся УДК проекта 23900 водоизмещение составит 40000 т (в 2 раза больше чем у "Мистралей"), автономность 60 суток (в 2 раза больше чем у "Мистралей").
|
|
НеМоскит ( Слушатель ) |
| 28 апр 2024 06:16:17 |
Цитата: User78 от 26.04.2024 14:49:47
В качестве крошечной ремарки ко всему этому многословию хотелось бы сказать ,что "Пётр Великий" и "Адмирал Нахимов" вкупе с "Кузнецовым" ,не являются самодостаточными боевыми единицами и будут действовать в составе соединений и эскадр .
Так..типа маленькая подсказка...
.