АВИАЦИЯ и иные...
13,463,962
34,190
|
Верноразящий ( Слушатель ) |
| 13 ноя 2024 15:40:09 |
HB.17
новая дискуссия Дискуссия 144
Хм и еще раз хм...
На сайте только поиск сотрудников и парочка лозунгов.
Совсем-совсем панама?
Цитата: Телеграм-канал FighterbomberЗавершены этапы аванпроекта, эскизного проекта нового, российского вертолета НВ.17.
Сейчас работы по вертолету находятся на этапе технического проектирования.
Полететь должен в 2027 году.
https://t.me/fighter_bomber/18740
На сайте только поиск сотрудников и парочка лозунгов.
Совсем-совсем панама?
ЦитатаОфициальная торговая марка HELIBURO с идентификационным номером 1031206 зарегистрирована 27 июня 2024 г. Заявка на регистрацию была подана 4 мая 2023 г. Исключительное право на HELIBURO действует до 4 мая 2033 г. Правообладателем является АО "ХЕЛИБЮРО". Адрес для переписки: 123376, Москва, ул. Рочдельская, 15, стр. 15, этаж 4, пом. IV, Ч.Ком. 9, ООО "КНС ГРУПП", для Камаевой Д.М..
ОТВЕТЫ (7)
|
|
Верноразящий ( Слушатель ) |
| Сегодня в 11:25 |
Еще немного
ЦитатаHeliBuro разрабатывает новый многоцелевой российский вертолет — HB.17. Сейчас осуществляется проектирование винтокрылой машины, а первый полет планируется в 2027 году. Вертолет предназначен для перевозки 9 пассажиров (в сертифицированном варианте) и различных грузов. HB.17 — это летательный аппарат среднего класса с современным радиоэлектронным оборудованием и комбинированной системой управления.
Название HB.17 расшифровывается как «HeliBuro 1 двигатель 7 тонн». Его планируется оснащать одним из самых надежных двигателей в мире ВК-2500, полезная нагрузка составит 2,5 тонны. Применение одного двигателя вместо двух обеспечит высокую топливную экономичность: дальность полета на основных баках составит 950 км.
Одночленный экипаж и высокая топливная эффективность позволят снизить операционные расходы. Это делает НВ.17 привлекательным для региональных эксплуатантов, связанных с субсидированными перевозками. Также вертолет будет интересен государственным ведомствам, где требуется оперативная перевозка груза и персонала.
Чтоб они хоть какой кусок металла-пластика показали б, а не только картинки (хотя картинки красивые).
|
Remchik ( Слушатель ) |
| Сегодня в 11:47 |
Так он только проектируется, откуда взяться-то "куску вертолета"?
|
BUR ( Слушатель ) |
| Сегодня в 12:57 |
Цитата: Remchik от 24.11.2024 11:47:53
Ну хотя бы модель из пластика напечатали бы...
И с электромоторчиком продули-бы, шелковинки наклеили, потоки воздуха посмотрели бы.
Там же куча "аэродинамического бреда":
• те же полочки вокруг обтекателя силовой установки,
• ооочень широкая стойка заднего винта, значительно его затеняющая,
• "странные" обтекатели шасси a la L410.
• толстая и мощная задняя балка, чтобы через рампу было невозможно впихнуть моногруз груз с высотой салона.
Некоторая несуразность в том, что 9 пассажиров, но с рампой и гигантским внутренним объёмом.
И 2,5т грузоподъёмности для 9 пассажиров (около 1 тонны вместе с креслами) многовато.
Его случаем не та же "девочка дизайнер" рисовала что и "саудовский" самолёт Boxer с такой-же рампой?
П.С. а картинка однодвигательного над морем... как бы должна говорить о сертификации как морского, да?
П.П.С. и в таком шикарном просторном салоне не хватает минибара...
|
Stak ( Слушатель ) |
| Сегодня в 22:12 |
Цитата: BUR от 24.11.2024 12:57:38
Все же, если присмотреться к картинке с "рентгеном", видно, что ближний ГТД расположен сбоку от редуктора и вала привода хвостового винта, а также - проглядывают контуры воздухозаборника второго ГТД с противоположной стороны. Так что - двухдвигательный.
|
|
ДмитрийА ( Слушатель ) |
| Сегодня в 11:53 |
Что это за HeliBuro? Если это китайская фирма или совместное предприятие - почему вертолёт российский?
Если же фирма HeliBuro таки российская, почему у неё такое название? Можно как то поподробнее?
|
|
Верноразящий ( Слушатель ) |
| Сегодня в 12:43 |
Цитата: ДмитрийА от 24.11.2024 11:53:48
В первом посте есть немного про них.
Просто какой-либо еще информации нет в принципе.