Обсуждение космических программ
9,341,381
41,767
|
iron-zorin ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 10:23:39 |
Новый администратор — новая эпоха для NASA
новая дискуссия Статья 300
Номинация Джареда Айзекмана на роль следующего администратора NASA стала сюрпризом для отрасли. Ставка была на хорошо знакомых ветеранов, но тут удивили всех. Поэтому самое время рассказать про профиль Айзекмана, и какие ожидания от самого молодого администратора NASA в истории
https://telegra.ph/N…NASA-12-05
https://telegra.ph/N…NASA-12-05
ОТВЕТЫ (27)
|
|
User78 ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 13:07:24 |
Забавно, что во главе NASA решили поставить не какого-нибудь ученого, опытного государственного деятеля или генерала, а бизнесмена и фаната SpaceX, причем без нормального инженерного образования. Он даже среднюю школу в свое время бросил, не доучившись:
ЦитатаДжаред Айзекман (англ. Jared Isaacman, род. 11 февраля 1983, Уэстфилд, штат Нью-Джерси) — американский бизнесмен, лётчик и астронавт. Спонсор и командир экипажа SpaceX Inspiration4, первого частного полёта человека в космос с исключительно гражданским экипажем.
Ему предложили постоянную работу в качестве техника, и он бросил школу в начале третьего года обучения в сентябре 1999 года, получив степень эквивалента аттестата об окончании школы.
Он посещал университет аэронавтики Эмбри-Риддла, где он получил степень бакалавра в области профессиональной аэронавтики.
В 1999 году Айзекман основал компанию по обработке розничных платежей. Он до сих пор является генеральным директором компании. В 2020 году компания была переименована в Shift4 Payments.
В феврале 2021 года Айзекман объявил, что будет командовать Inspiration4, первым частным пилотируемым космическим полётом. Космическая экспедиция на борту автономного космического корабля Crew Dragon, запущенного ракетой-носителем Falcon 9 состоялась 16 сентября 2021 года и приводнилась через 3 дня. Во время миссии Айзекман вошёл в историю, впервые сделав две тотализаторные ставки из космоса, разместив ставки на клубы американского футбола.
Айзекман не магистр (молчу уж про докторантуру, аналог нашей аспирантуры и ктн). Бакалавр – это самый первый уровень высшего образования, а магистр – второй. Степень бакалавра в области "профессиональной аэронавтики" в США получают в том числе летчики и техники по обслуживанию самолетов.
Опыта управления государственными учреждениями, высокотехнологическими предприятиями и научными центрами у этого лопоухого еврейского мальчика, увлекающегося тотализатором - 0 целых, 0 десятых. В армии Айзекман не служил.
Для сравнения, нынешний глава NASA (с апреля 2021) - Билл Нельсон, 82 года, инженер и доктор юриспруденции, сенатор США от штата Флорида. Служил в армии, капитан. Профессиональный астронавт (не турист), в 1986 специалист по полезной нагрузке в составе экипажа космического челнока "Колумбия". Он ещё с 2008 года возглавлял подкомитет Сената, курирующий деятельность NASA , с 2019 года входил в консультативный совет NASA. Опытный мужик, пусть и старый.
Глава "Роскосмоса" (с июля 2022) Юрий Иванович Борисов, 68 лет - доктор технических наук (заведующий кафедрой электроники НИЯУ МИФИ), с 2004 - начальник Управления радиоэлектронной промышленности и систем управления Федерального агентства по промышленности, с 2008 - заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации (занимался контролем целевой программы по развитию радиоэлектроники и поддерживал разработку и внедрение спутниковой системы ГЛОНАСС), закончил Суворовское училище и Высшее училище радиоэлектроники противовоздушной обороны, отслужил в армии 30 лет (генерал армии, заместитель Министра обороны Российской Федерации, отвечал за военно-техническое обеспечение и военно-техническую политику Вооружённых сил Российской Федерации, за создание, развитие и модернизацию вооружения, военной и специальной техники), председатель военно-технического комитета при Совете министров обороны СНГ, заместитель председателя Правительства Российской Федерации, курирующий вопросы развития военно-промышленного комплекса и др.
Т.е. управленческий и научный опыт у Борисова колоссальный, он идеально подходит на роль главы "Роскосмоса". Чего не скажешь о новом главе "NASA" Айзекмане.
Даже нелюбимый днепробандеровскими украинцами Рогозин (который на самом деле немало сделал для нашего космоса, чего стоит космодром "Восточный", построенный в чистом поле с нуля) и тот на момент возглавления "Роскосмоса" был уже опытным чиновником и управленцем. Именно при Рогозине началась очистка "Роскосмоса" от коррупционного болота, а также очень длинная безаварийная серия запусков. Потешаться над Рогозиным и заранее выставлять мутного американского шлемазла лучше него - ну это какая-то присущая многим украм американофилия.
_____________________
Что-то мне подсказывает, что при Трампе NASA продолжат сливать, отдав основной приоритет SpaceX. Двоих Боливар не вывезет.
Вот уже и первые тревожные звоночки - возможный отказ от уже летавшей на Луну NASA SLS в пользу кота в мешке SpaceX Starship:
ЦитатаОгромная ракета NASA SLS может больше никогда не взлететь — что это значит для возвращения на Луну и при чём здесь Илон Маск
03.12.2024
Эксперты полагают, что у США мало шансов победить в новой лунной гонке, если следовать прежним курсом. У NASA накопилось множество внутренних проблем, а государственные запуски обходятся многократно дороже частных. Так что приход в январе ко власти Дональда Трампа (Donald Trump), советником по расходам бюджета которого станет глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk), способен подтолкнуть США к передаче лунной программы в руки частников и изменению всей космонавтики.
Американский космический журналист Эрик Бергер (Eric Berger) недавно написал в сети X: «Чтобы было ясно, мы далеки от окончательного решения, но, судя по тому, что я слышу, по меньшей мере 50 на 50, что запуск ракеты NASA Space Launch System будет отменён». Эрик Бергер считается авторитетом в своей области, написав и издав два бестселлера о внутренней кухне компании SpaceX. Но сигналов о проблемах с реализацией лунной программы NASA Artemis намного больше, чем от одного автора.
С другой стороны, ракета SLS при всех её недостатках и, прежде всего, заоблачной стоимости запуска — свыше $2 млрд за каждый запуск, — уже доставляла корабль Orion на орбиту Луны с последующим возвращением на Землю, пусть и без экипажа. Очевидно, она сможет сделать это снова, выполнив свою часть работы по возвращению американцев на Луну. Для этого есть производство, инфраструктура и технологии. Гипотетически такую работу могла бы проделать ракета Falcon Heavy, однако для этого потребуется её доработка и подготовка, что займёт время.
Собственно, корабль Starship — это второе неизвестное в программе NASA Artemis. Этот корабль должен доставить на орбиту Луны спускаемый модуль. До этого события осталось два года, но Starship даже не вышел на орбиту, не говоря уже о других задачах — дозаправке в космосе, беспилотных полётах к Луне и посадке на её поверхность. Создать полноценную пилотируемую ракету за такой срок выглядит фантастически сложно. Всё это заставляет опасаться, что более консервативные в плане обещаний китайцы высадят людей на Луну к 2030 году, как и планировали.
Забавно, что программа Artemis была принята во время первого срока Трампа в качестве президента США в 2017 году. Если он закроет её в свой новый срок, получится буквально по классике: «Я тебя породил, я тебя и убью». Как считают эксперты, решающим фактором станет то, насколько важным для США окажется лидерство в новой лунной и космической гонке. Если это приоритетом не станет, программы NASA будут серьёзно пересмотрены.
https://3dnews.ru/11…nnoy-gonke
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 13:27:26 |
Цитата: User78 от 06.12.2024 13:07:24
Ну на фоне Батутыча - это просто профессионал, да ещё с личным опытом полетов в космос.
|
|
caSmith ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 15:05:03 |
Цитата: НАлЕ от 06.12.2024 13:27:26
И выгоден для нас. Может свежим взглядом на МКС посмотрит, оценит риски и решение примет.
И амерам тоже выгодно, тратить 2 ярда зелени в каждый пуск - это многовато. Закроет богиню родовспоможения - вот и ладно. Деньги спишут и начнут заново.
|
|
Krang ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 21:50:37 |
Цитата: НАлЕ от 06.12.2024 13:27:26
Батутыч хоть и наговорил много херни, но своё дело сделал. Коррупционное болото разворошил, как и Сердюков, в своё время. От того и такой дружный навал на них обоих был, от разных "независимых" СМИ и блохеров. Даже Ришелье и Иван Великий (он же Грозный), государственники-патриоты, до сих пор в учебниках представляются этакими безумными кровопийцами. Как и ВВП будут рисовать в будущем (и сейчас, в зап. СМИ) - безумный кровожадный маньяк психопат. Мы то знаем, что всё это чушь и наветы врагов.
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 22:05:53 |
Цитата: Krang от 06.12.2024 21:50:37
Дык, а я о чём?
Если гуманитарий-болтолог смог руководить Роскосмос, то почему молодой, энергичный с опытом космических полетов, да ещё и с профильным образованием, не может руководить НАСА?
|
|
Krang ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 22:22:59 |
Цитата: НАлЕ от 06.12.2024 22:05:53
Ваще насчёт этого спора нет, тем более - если в НАСА вдруг станет хуже из-за нового руководителя, то я не против совсем.
Достало просто уже это пренебрежительное, почти хамское и незаслуженное отношение к личностям, которые, на самом деле, внесли огромный вклад в развитие соответствующих отраслей (Это не про Вас, накатило, да и сам - Батутычем назвал😬)
|
|
Mirotvorets ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 23:32:46 |
Цитата: НАлЕ от 06.12.2024 22:05:53
Батутыч пришел в Роскосмос с должности зампреда правительства т е он был политическим тяжеловесом.
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 23:53:37 |
Разговор был не об этом.
И да:
1. Зампред (разовый) - это далеко не "тяжеловес". Так, проходной вариант, ежели потом не "нарисовался".
2. Я уважаю Батутыча за его посадки Тополей в Брюсселе. Это его, однако ...
|
Exebiche ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 00:38:30 |
Цитата: НАлЕ от 06.12.2024 23:53:37
Разовый не разовый. а при нём ярко выраженных прёбов не было.
И какие-никакие идеи наметились при нём, тот же ТЭМ.
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 08:54:42 |
Цитата: Exebiche от 07.12.2024 00:38:30
Дык, ежели не летать, то вообще никаких ЧП не будет. Посмотрите, как сократилось количество пусков за последние годы.
Кстати, может это (сокращение пусков) и не так плохо, но согласитесь, легче избежать проколов на десяти пусках, чем на пятидесяти.
Цитата: Exebiche от 07.12.2024 00:38:30
А что это такое ТЭМ?
|
Михаил А. ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 09:57:26 |
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 08:54:42
Космический реактор
зы: Вы стебётесь?
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 12:23:21 |
Цитата: Михаил А. от 07.12.2024 09:57:26
Да стебусь.
Потому что эта музыка вечна.
Эту тему пилили до Батутыча, при нем и будут ещё долго пилить после него. Его степень влияния тут ноль целых, ноль сотых...
PS. У нас ещё в институте достаточно популярной темой дипломного проекта был "Космический ядерный буксир" и это было даже не на кафедре "Космические ядерные энергетические установки" .
|
|
aspb ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 12:39:12 |
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 12:15:38
Я выше написал что увидел. Первая половина последних 15 лет годовая программа в среднем 30 запусков с аварийностью 7 %, вторая - 20 запусков с аварийностью НОЛЬ.
А что вы увидели ?
|
|
aspb ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 11:22:55 |
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 08:54:42
Вообще-то наоборот. Чем полнее загружено производство в пределах своих возможностей, тем ритмичнее оно работает и тем меньше брака.
Любой технарь задумается а какой-такой дополнительный фактор послужил причиной снижения аварийности в НОЛЬ на протяжении многих лет при снижении годовой программы всего в 1,5 раза не по производственным ограничениям, а по спросу.
|
|
Pnb ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 11:35:32 |
Наверно если ничего нового не изобретать, а производить все то же, что и раньше, тем более без авралов и без особого напряга, можно и без брака. Но при таком подходе спрос будет все меньше и меньше, пока не обнулится.Цитата: aspb от 07.12.2024 11:22:55
|
сапёрный танк ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 11:52:26 |
Цитата: Pnb от 07.12.2024 11:35:32
Спрос от чего обнулиться-то? Запускать перестанут, что ли? Или какой новый "игрок" придёт в эту нишу? А его пустят?
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 12:14:25 |
Цитата: aspb от 07.12.2024 11:22:55
Не путайте серийное или массовое производство с практически штучным процессом.
Как раз можно предположить, что сокращение пусков произошло не только из-за происков мирового империализма и лично Маска, но и в результате оптимизации загрузки технологических мощностей по проведению пусков. Да ещё исчез и зоопарк из "всяких там" Протонов, Циклонов, Зенитов, Космосов Рокотов и Днепров.
Хотя без аварийность Ангары меня радует. Тьфу-тьфу-тьфу, хоть я и не суеверный.
|
|
сапёрный танк ( Слушатель ) |
| 06 дек 2024 23:24:53 |
Цитата: User78 от 06.12.2024 13:07:24
Борисов никогда не был генералом. Он является Действительным государственным советником РФ первого класса. А так как замещал в МО должность генерала армии (зам МО) то носил вот такие погоны.
Добавлю. И заполучить этот чин на гражданской службе никак не легче чем генерала в ВС. А может и тяжелее. Полный список чинов и знаков различии государственных служащих здесь.
|
Liss ( Слушатель ) |
| 07 дек 2024 23:56:15 |
Цитата: User78 от 06.12.2024 13:07:24
Специалист по полезному грузу -- должность непрофессионального астронавта. По определению. Профессионалов на шаттле ставили командиром, пилотом или специалистом полета. Нельсон на момент полета был членом Палаты представителей и летал как наблюдатель от нее. Так же как и Джейк Гарн полугодом раньше от Сената.
|
slavae ( Слушатель ) |
| 08 дек 2024 04:30:03 |
Цитата: Liss от 07.12.2024 23:56:15
Даже интересно, что ж они там наблюдают. Не употребляют ли астроноты вместо работы? Накидывают ли ремни безопасности?
Легально развлекаются за госсчет )