За Китай
1,105,260
5,240
|
Vediki977 ( Слушатель ) |
| 10 дек 2024 08:28:01 |
Товарооборот между Китаем и Россией за январь-ноябрь 2024 года вырос на 2,1%...
новая дискуссия Новость 248
Товарооборот между Китаем и Россией за январь-ноябрь 2024 года вырос на 2,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 222,77 млрд долл.
Экспорт из России в Китай увеличился на 0,4% до 118,58 млрд долл., а импорт из КНР вырос на 4% до 104,19 млрд долл.
Общий объем внешней торговли Китая товарами в январе-ноябре 2024 г. увеличился на 3,6% и составил 5,596 трлн долл., в том числе экспорт из КНР вырос на 5,4% до 3,24 трлн долл., а импорт – на 1,2% до 2,36 трлн долл.
Товарооборот Китая со странами АСЕАН увеличился на 7,2% до 885,25 млрд долл., с государствами ЕС отмечена нулевая динамика при объеме 716,15 млрд долл., с США зафиксирован рост на 2,9% до 624,49 млрд долл.
Экспорт из России в Китай увеличился на 0,4% до 118,58 млрд долл., а импорт из КНР вырос на 4% до 104,19 млрд долл.
Общий объем внешней торговли Китая товарами в январе-ноябре 2024 г. увеличился на 3,6% и составил 5,596 трлн долл., в том числе экспорт из КНР вырос на 5,4% до 3,24 трлн долл., а импорт – на 1,2% до 2,36 трлн долл.
Товарооборот Китая со странами АСЕАН увеличился на 7,2% до 885,25 млрд долл., с государствами ЕС отмечена нулевая динамика при объеме 716,15 млрд долл., с США зафиксирован рост на 2,9% до 624,49 млрд долл.
ОТВЕТЫ (1)
|
johnsib ( Практикант ) |
| 10 дек 2024 09:58:21 |
Цитата: Vediki977 от 10.12.2024 08:28:01
Баланс торговли в деньгах с Китаем нормальный - без перекосов в профициты/дефициты. Максимум ещё на 8-10% можно подрасти и , в принципе, насыщение китайскими товарами России достигнет предела. Впрочем, по логистике можно ещё расшить немного мощности - жд, трубные поставки, контейнеры и порты , и тогда точно предел - мы просто не проглотим больше.
Казалось, можно было бы переходить постепенно к локализации предприятий хотя бы с частичным импортозамещением, но и здесь достигли предела по рабочей силе.
Вывод: России есть что продавать Китаю, вторым - тоже , и этот баланс в экономике теперь на долго. Сейчас зароемся в поступательное развитие своего того, что начали, и в благоустройство - моста, дороги, тротуары, парки, реконструкция, трассы, скоростные жд, метро, авиация, аэропорты.
Вот именно с 2025 года начнётся некая эпоха "застоя" - с насыщением рынка товарами все понятно более-менее, остаётся только улучшать и поддерживать возведённое ранее и вновь возводимое.