Тред №184249

С этой пяьнкой, пардон ОШМ пропустил самое интересное. Два слова по поводу очень интересной дискуссии между уважаемыми НАлЕ и Severin-ом.
1.Безусловно лучше иметь технологию и не использовать ее, чем не иметь и не использовать. Только преимущества наличия РДТТ большой тяги, применительно к космической тематике, лично мне представляются сомнительными. Да, ТТУ шатла это шедевр, тем более с учетом вероятной реализации торцевого горения, мои аплодисменты разработчикам и изготовителям. Только нужно понимать, что это решение вынужденое, обусловлено оно сложившейся в США структурой производства и имеющимся заделом. Фон Браун (не путать с троллем с ветки "Были или не были американцы на Луне), был категорическим противником примения РДТТ в РКН. Резоны очевидны. Мы в России уже вплотную подобрались к практической реализации схемы "газ-газ". А это означает, реальную возможность создания ЖРД тягой не в сотни, а в тысячи тонн.
2.Я являюсь убежденным противником позиции "Пиндосы ничего не умеют". Все они умеют. Но абсолютизировать американский опыт все же не стоит. Налицо принципиально разные концепции разработки и отработки РКТ. Наш опыт сам по себе очень дорого стоит. Китайская космическая программа по подходам-прямое копирование советской. Не только железо, а вся методология в целом. Кстати, сами американцы, очень высоко оцениваю отечественную систему разработки РКТ, знаю не понаслышке, амеры у нас частые гости
3..НАлЕ совершенно справедливо заметил, что новый материал-совершенно уникальная вешь. Посколько по работе постоянно контактирую с ведущими материаловедческими организациями страны ("Композит", ГИПХ, НИИПМ и т.д.), могу сказать, что разработка нового материала стоит совершенно безумных денег. И зачастую проще и дешевле использовать проверенный материал, нежели разрабатывать новый. Один пример, смазка СК-4 стоит порядка 80 т.р. за килограмм, заготовка из пирографита для уплотнения ТНА 11 т.р. за штуку (колечко глянуть не на что). Приоткрою завесу тайны, за проверку работоспособности некого вещества в новых условиях эксплуатации (за проверку, не разработку!), разработчик заломил полторы сотни миллионов рублей!