Тред №185011

Ветка: ПАК ФА (Т-50)
  N-ort ( Слушатель )
29 янв 2010 в 17:28
извините, это совместный российско-индийский проект? какова доля участия иностранных государств? и еще вопрос - самолет в будущем может быть приспособлен под базирование на авианосцах?

  • -0.33 / 9
  • АУ
Предыдущая дискуссия:

<< Тред №185010
 
Следующая дискуссия:

Тред №185013 >>

Ответы (2)

mse
 
Специалист
Карма: +6,953.65
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 30,514
Читатели: 15
Ветка: ПАК ФА (Т-50)
Дискуссия: Тред №185011
Цитата: N-ort от 29.01.2010 17:28:58
извините, это совместный российско-индийский проект? какова доля участия иностранных государств? и еще вопрос - самолет в будущем может быть приспособлен под базирование на авианосцах?

Не... Индусы хотят двухместный и тока-тока сподобились. Т.е. пока до переговоров не дошло.
На АВ?.. Усилят шасси, крюки повесят, крылья складные... То-сё по малости... Почему нет? Энергетика большая, с пол-загрузкой вртикально уходить будет. ;О)

  • +0.42 / 4
BlackShark
 
Россия
Москва
Эксперт
Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,379
Читатели: 211

Аккаунт заблокирован
Ветка: ПАК ФА (Т-50)
Дискуссия: Тред №185011
Цитата: N-ort от 29.01.2010 17:28:58
извините, это совместный российско-индийский проект? какова доля участия иностранных государств? и еще вопрос - самолет в будущем может быть приспособлен под базирование на авианосцах?


1. Да. Формально. Хотя сам Т-50 делается самостоятельно, но Индия оплачивает разработку двухместного, однако, уменьшенного варианта для себя и, видимо, экспорта в КНР и т.п.

2. Никто точно не знает. Индусы бьют себя пяткой в грудь, что 50 на 50, но они врут. А их интеллектуальная доля будет даже меньше, чем в "БраМосе".

3. Да. Вариант Т-50К значится в разработках. Но это все потом, конечно.

  • +0.53 / 5