ПАК ФА (Т-50)
4,721,134
6,045
|
ups ( Слушатель ) |
| 31 янв 2010 16:47:52 |
Тред №185523
новая дискуссия Дискуссия 184Цитата: Danil
Да врядли будет другой, по моему, с его тяговооруженностью + великолепным планером, в нем ничего менять не надо. Хотя нет, там крюк для финишера нужен, но это мелочи :)
Ну всё равно какие-то переделки будут.
Во-первых, мероприятия по повышению коррозионной стойкости.
Во-вторых, возможно, усиление шасси (хотя оно и сейчас выглядит достаточно солидно).
В-третьих, софт возможно переписать придётся, чтобы борт понимал ПКР.
Да, наверное, ещё куча всего, чего мне, как неспециалисту не известно.
Но у Сухого уже есть опыт, полученный при создании Су-33, так что наверняка справятся :)
ОТВЕТЫ (1)
|
Чай Ник ( Слушатель ) |
| 31 янв 2010 17:16:35 |
Цитата: ups от 31.01.2010 16:47:52
Я могу ошибаться, но мне кажется возможность посадки на авианосец закладывалось в ТЗ изначально.
На это указывают и мощные стойки, высокое аэродинамическое качество и развитая механизация.
Что касается софта, то учитывая что есть наработки, я бы лично изначально закладывал возможность посадки/взлёта в любых условиях. Так что если у ВМФной версии и будут отличия - то в вооружении и инструкциях по предельной нагрузке.
Не вижу что ещё можно делать специально для авианосца.