ПАК ФА (Т-50)
4,725,940
6,048
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 03 фев 2010 19:34:46 |
Тред №186553
новая дискуссия Дискуссия 139Цитата: Libra_by
Зато в огромную площадь крыла так и просится очередь. :D
Вы еще попадите туда. Учитывая, что он точно попадет. Раз уж 27/29, в режиме КОЛС+НСЦ 3-5 снарядными очередями ложат в любую консоль или центроплан НА ВЫБОР... То этот точно попадет. И раньше, учитывая его маневренность, складывающуюся из малой нагрузки на крыло, большой подъемной силы, мощных, но не создаюзих большого сопротивления и ЭПР плоскостей органов управления, всеракурсного ОВТ и тяговооруженности 1.2-1.4...
Разве что, огромные крылья не дадут ему возможности перекладываться "правый крен-левый крен" быстрее бесхвосток, типа Миража-2000, но им это не поможет. ОВТ-то все может...
ОТВЕТЫ (1)
|
olegkirillov ( Слушатель ) |
| 03 фев 2010 19:53:41 |
Всеракурсного ОВТ, добавлю, с возможностью в любой момент дать "пинка" форсажем - т. е. не потерять скорости на маневре вообще.
Ну а по скорости крена - а если ЭДСУ поймет рывок ручкой правильно, возьмет, да и сделает профили крыла асимметричными? Допустим левый с максимальной кривизной (ПЧН, носок отклонены вниз, элерон тоже вниз), а правый - ровный или вообще зеркальный (интересно - умеет?) ? При отсутствии сильно разнесенных масс и легком композитном крыле ролл будет зверский. Это не Су-27/35 с 12 точками подвески.