Ни разу не специалист в авиации, но на мой непрофессиональный взгляд - вот
http://u-96.livejournal.com/1997512.html интересная попытка разбора первого полета и общего впечатления от нашего ПАКФА, особенно если учитывать, что писалось это
буржуинами. на
http://www.defpro.com/daily/details/506/Особенно вот это порадовало:
Также возможно, что значительная задержка с созданием самолета сыграла роль поговорки «не бывает худа без добра», дав КБ «Сухой» достаточно времени для разработки хорошо сбалансированной конструкции. Это касается, в частности, в решении не ставить во главу угла стелс-требования в ущерб другим характеристикам, причем не только летным, снизить расходы на закупку самолетов и, самое главное, обеспечить недорогое техническое обслуживание и тем самым добиться высокого уровня оперативной готовности.Как-то очень наглядно говорится о том, что же на самом деле предстваляет из себя "знаменитый" и "непобедимый" Ф22 и какова его стоимость, тех.обслуга и, как результат, - уровень "оператитвной готовности". Если память мне не изменяет, то что-то около 65% от общего числа парка Ф22 (это у нас то вся авиация на земле
, ну-ну!).