ПАК ФА (Т-50)
4,721,232
6,045
|
Rostislav ( Слушатель ) |
| 13 фев 2010 19:08:06 |
Тред №189731
новая дискуссия Дискуссия 166
Гм, Паралай у себя на форуме пишет о каком-то изд.127, двигатель с плоским соплом для Т-50 ??? Аргументирует тем, что на нём лучше сделать реверс тяги для пробега по ттх в 350м (о воздушном тормозе в виде килей ни слова) + меньше ИК заметность (это меня в обсуждении больше всего раздражает, ведь ОЛС видит сам планер! Не говоря уж о горячей струе от двигателя с любым соплом) и как же ОВТ? Нафига козе баян© в смысле плоские сопла? Надеюсь этого безобразия не будет, конкурса на двигатели не было ещё? И что за изд.127, найти шото не могу такого ;)
ОТВЕТЫ (5)
|
GoDleSS ( Слушатель ) |
| 14 фев 2010 00:34:06 |
Цитата: STi от 13.02.2010 19:08:06
Изделие 129, вроде, не 127.
Цитата Не говоря уж о горячей струе от двигателя с любым соплом) и как же ОВТ? Нафига козе баян© в смысле плоские сопла?
С плоским соплом быстрее будет рассеиваться струя. Мне кажется, сие очевидно.
Насчет ОВТ при плоском сопле также интересно мнение специалиста.
|
olegkirillov ( Слушатель ) |
| 14 фев 2010 00:44:00 |
Ориентироваться на выхлоп не очень надежно, максимум температуры струи располагается там где она из ламинарной становится турбулентной, а эта точка "вне планера". К тому же аналоги "Липы" сейчас таких фантомов нарисуют - без протирки контактов не разберешься. Гораздо надежнее по турбине целить, уж больно градиент температурный хорош. Но климовские сопла умеют полностью перекрывать видимость турбины сзади, даром что круглые...Цитата: GoDleSS от 14.02.2010 00:34:06
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 14 фев 2010 00:44:31 |
Цитата: GoDleSS от 14.02.2010 00:34:06
Простите, поскольку я ниразу не спец в движках, и мне это не очевидно, может объясните мне (нам), почему рассеивание при плоских соплах будет большие, и главное насколько больше.
|
|
pascendi ( Слушатель ) |
| 14 фев 2010 10:29:47 |
Цитата: GoDleSS от 14.02.2010 00:34:06
Первые двигатели с ОВТ (в одной плоскости) были именно с плоским соплом.
|
|
Rostislav ( Слушатель ) |
| 14 фев 2010 15:38:18 |
Ну для Раптора это может и актуально... было ;), когда он задумывался и создавался, сейчас, с современными ОЛС это уже не очевидно, к тому же рассеивать бОльше нужно ему ибо сопла находятся рядом и выхлоп практически сливается в одну большую струю, у нас же двигатели мало того что разнесены далеко друг от друга, так ещё и сопла немножко в сторону смотрят по отношению к оси самолёта (по край ней мере так кажется судя по фото) и обладают, точнее должны, большей степенью двухконтурности, схему сравнения струй уже здесь приводили:Цитата: GoDleSS от 14.02.2010 00:34:06
Так что с плоскими соплами я думаю что таки действительно фантазия :), про ОВТ много говорили все кому не лень, про плоское услышал только от Паралая ;)