Тред №193870

новая дискуссия Дискуссия  317

Japan's first female Minister of Defense and a former National Security Advisor Yuriko Koike:

Suzuki занимает 55,6% рынка компактных и среднеразмерных машин в Индии,
чей средний класс, часть общества, покупающая автомобили,
составляет 200-300 миллионов от 1,15 миллиардов жителей страны.
Тот факт, что сегодня Suzuki практически является синонимом автомобиля в Индии,
говорит о том, насколько могут быть близки отношения между двумя странами.
Действительно,
Их стратегические интересы проходят почти по одной линии,
а также каждый разделяет желание стабилизировать и сохранить азиатский баланс сил.
Поэтому неудивительно, что Япония стремится создать
более тесные экономические и стратегические узы с Индией.
На сегодняшний день Maruti Suzuki India Limited имеет более 4000 рабочих,
а также сеть продаж по всей стране с 337 дилерами с 8600 продавцами.
Suzuki выбрала нетронутый рынок, в то время как более крупные
японские производители – Toyota, Nissan и Honda – вели жесткую конкурентную борьбу в Японии.
Население Японии достигло своего пика в 2004 году и сегодня постепенно сокращается,
в то время как молодое поколение страны проявляет меньший интерес к автомобилям.
Однако сегодня японские школы вождения переживают спад количества студентов,
что не может объясняться только сокращением населения.
С другой стороны, население Индии быстро увеличивается при отсутствии политики
одного ребенка, которая проводится в Китае.
Таким образом, есть смысл для того, чтобы японские компании брали курс
на расширяющийся индийский рынок.
Развивающееся партнерство между Японией и Индией выглядит,
как необходимое основание для пан-азиатской безопасности в XXI веке.
Но нужно сделать больше.
Например,
Сегодня Индия и Япония сотрудничают по вопросам противоракетной обороны
в партнерстве с Израилем и США.
Двусторонние усилия необходимо также направить на разработку
других оборонных технологий.
Совместное предприятие Suzuki в Индии предполагает, что сотрудничество
в высокотехнологичном производстве имеет реальные возможности.
Успех Suzuki является сильным прецедентом не только для других японских компаний,
которые интересуются индийским рынком,
но также для дальнейшего углубления кооперации между двумя странами.
Экономика Японии и безопасность Азии зависят от того, насколько успешно будет перенят этот опыт.
Девушка из оккупированной страны производит американскую кальку:
Гораздо перспективнее новые союзы в рамках БРИК и ШОС.

• +0.09 / 6