Тред №194820

Цитата: BlackShark от 03.03.2010 14:36:12
Это у нас БРПЛ на ЖРД аж в двойном количестве есть (и то не факт, что оно именно двойное на ВСЕ лодки, а не чуть меньше, лодки ж тоже в ремонте). Но там это требование цикла хранения, обслуживания и использования (кстати, неплохой такой довод против "жижи" на лодках - ракеты-то надежные, освоенные и дешевые, да надо их много, и помещений и персонала тоже).

То, что от жижи на лодках надо избавляться - спору нет. Но причем тут "требование цикла хранения, обслуживания и использования"? Практически такой же цикл был и на "твердых" РСМ-52 (Р39). И обусловлен он необходимостью регламента боезарядов.  В РВСН проще: сняли башку, прикрутили новую, а старую повезли на регламент (сравнительно небольшой промежуток времени требуется). Наши же БРПЛ (и твердые и жидкие) надо вынимать из лодки и везти куда-то, чтобы сменить башку. Причем для снятия БО надо отстыковать СУ (приборный отсек), возможно и всю СР, а потом все собрать в зад, электропроверки и т. д. ... А лодка ждет. Вот и имеем необходимость двойного комплекта. Кроме того, морские условия сильно усложняют (и укорачивают) жизнь образцам ракетной техники. И это вне зависимости от "твердости и жидкости" ракет.

ЦитатаА что такого в перегрузке? Лодку в док - ракеты вынут. Это ж не ШПУ МБР. И то, там тоже вытаскивают иногда.

Одна из сложнейших операций, особенно, когда ракета с "бомбами". В ШПУ как раз проще, там ракета ставится и вынимается без БО.