Тред №199574

ЦитатаПрисутствуют мнения, что для адаптивности достаточно автоматически управляемых закрылков и предкрылков (иногда упоминается гибкий носок со ссылкой на Су-32, один из прототипов Су-34). Иногда к необходимым управляющим элементам добавляются автоматически же управляемые флаппероны (со ссылкой на F-22)

ЦитатаУправление непосредственно профилем (кривизной поверхностей крыла) в практической реализации не упоминается.

ЦитатаСистема управления механизацией, обеспечивающая
плавное (в пределах необходимой точности, а так оно может быть и ступенчатым)
изменение углов установки носков и закрылков в зависимости от угла атаки и
числа Маха, называется адаптивной

ЦитатаАдаптивным будем называть крыло, обеспечивающее непрерывность
аэродинамических производных во всем диапазоне параметров, в отличие от
адаптивной механизации, которая допускает только их разрывное (ступенчатое)
изменение. Важным отличительным свойством такого крыла является сохранение
гладкости его профилей при деформации срединной поверхности.