Современные российские ВС
38,008,453
98,951
|
Мы c Преведом ( Слушатель ) |
| 26 мар 2010 22:06:42 |
Тред №201946
новая дискуссия Дискуссия 56Цитата: перегрев от 26.03.2010 18:29:46
Две крохотные поправки:
1. Авторский надзор проводится предприятием-разработчиком на предприятии-изготовителе, не в эксплуатирующей организации. В ЭО проводится инженерный надзор.
2.Никогда не поверю, что бы кто-то дрелью сверлил сопло. Это абсолютно исключено. Могли дырки под шильдики и хомуты где нибудь на контейнере сверлить. Да и еще сопло в ТПК, до него просто не добраться.
Ну какие такие ТПК на подводных лодках?
Парню на доработку по одному изделию в сутки выгружали.
Мож, за рюмкой чая он чего и утрировал. Да и давно это было, но суть-то не в этом.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!