Современные ВС США и Нато
9,466,158
20,075
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 01 апр 2010 21:55:11 |
Тред №203831
новая дискуссия Дискуссия 44
Прототип ударного вертолета Т-129, который разрабатывает AgustaWestland для Турции, потерпел крушение в ходе испытательного полета в Италии.
Как заявил 23 марта представитель заказчика, турецкой Turkish Aerospace Industries (TAI), разбился вертолет A-129 Mangusta, который использовался для испытаний в рамках программы создания турецкого ударного вертолета ATAK. По данным источников в турецком оборонпроме, это произошло 19 марта -- на высоте 455 м упали обороты хвостового винта. Испытатели-итальянцы получили легкие ранения и их жизням ничто не угрожает.
Программа ATAK стартовала в 2007 г. Она предполагает совместное производство Турцией и ее партнерами по меньшей мере 50 вертолетов Т-129 – специальной версии A-129 Mangusta. Первый вертолет должен быть поставлен Турции в 2015 г. Производить Т-129 будет TAI, турецкими будут часть авионики и бортовой компьютер, а также вооружение.
Как инцидент скажется на ходе выполнении программы не известно. Defense News со ссылкой на источники в турецкой оборонке утверждает, что темпы реализации программы не пострадают. Flight International заявил, что на выяснение точных причин снижения тяги рулевого винта понадобится время, что приведет к незапланированным задержкам.
Как заявил 23 марта представитель заказчика, турецкой Turkish Aerospace Industries (TAI), разбился вертолет A-129 Mangusta, который использовался для испытаний в рамках программы создания турецкого ударного вертолета ATAK. По данным источников в турецком оборонпроме, это произошло 19 марта -- на высоте 455 м упали обороты хвостового винта. Испытатели-итальянцы получили легкие ранения и их жизням ничто не угрожает.
Программа ATAK стартовала в 2007 г. Она предполагает совместное производство Турцией и ее партнерами по меньшей мере 50 вертолетов Т-129 – специальной версии A-129 Mangusta. Первый вертолет должен быть поставлен Турции в 2015 г. Производить Т-129 будет TAI, турецкими будут часть авионики и бортовой компьютер, а также вооружение.
Как инцидент скажется на ходе выполнении программы не известно. Defense News со ссылкой на источники в турецкой оборонке утверждает, что темпы реализации программы не пострадают. Flight International заявил, что на выяснение точных причин снижения тяги рулевого винта понадобится время, что приведет к незапланированным задержкам.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!