Тред №207945

Цитата: Senya
Но "семерка" тоже ведь одновременно двигатели запускала? И это не мешало говорить о первой и второй ступенях.

Угу. И дело здесь в пакетной параллельной схеме. Только на семерке это было гениальным решением, позволившим обойти неумение тогда запускать ЖРД в невесомости, а в Шаттле и Энергии - абсолютно просчитанным решением: не нагружать сжимающими усилиями большеобъемный ТО весом полезной нагрузки, что позволило его сделать настолько хлипким, что без температуры жидкого водорода он сам себя не держал. При этом потеряли трошки в аэродинамике и вынуждены еще запустить движок(ки) 2-й ступени, чтобы не потерять больше от донного сопротивления на участке 1-й ступени.
Классический пример компромисса на основе анализа предыдущего аналога (Сатурн-5).