Тред №217559

Цитата: Al72почему не рассматривается вариант осовремененного ИЛ-2.

Этот вопрос задается достаточно часто. Но почему-то никто не задает вопросов, почему не рассматривается вариант осовремененного Т-34 в танковые войска или осовремененногог ППШ в пехоту.
Из множества причин назову одну, даже специально утрирую - Ил-2 массово изготовляли вчерашние крестьянки и школьники на раздолбаных станках из некондиционных материалов. Сделаный из материалов 21 века, на станках 21 века, из сегодняшних материалов (мы же не собираемся специально восстанавливать промышленность 40-х годов со всеми технологическими цепочками?), рабочими (нет, не квалификации, но по крайней мере желающими получать как работники авиапромышленности 21 века), он будет стоить примерно как любой современный самолет. Тот же ALX Стоимость самолета - 5 миллионов долларов США. Вот только боевая нагрузка Ил-2 в 400-600 кг бомб для нынешнего штурмовика... Як-130 при тех же размерах и массе берет три тонны. И добронировать можно в этот запас и все что угодно.

Цитата Уже проскакивала многократно инфа о бразильском винтовом штурмовике

Тридцать лет назад он скорее всего хорошо соответствовал конструкторским и технологическим возможностиям бразильцев. Есть запас, навесили различные функции. Специально разворачивать технологическую цепочку сегодня не стали бы и они.

ЦитатаКаковы суперпреимущества боевого вертолета против осовремененного ИЛ-2

Как и любого современного вертолета - взлет/посадка (иногда висение). Все остальное у вертолетов недостатки.

Цитатанапример сделать легкий двухвинтовой штурмовик

У такого самолета два двигателя не дают плюс к живучести. В отличие от близкорасположенных реактивных движков, его начнет сурово разворачивать. Еше и в бронирование двух мотогондол вкладываться.

ЦитатаЛегким винтовым машинам нужен минимальный разбег

Легкий штурмовик ЭМБРАЕР EMB-314 «СУПЕР ТУКАНО» Бразилия.
длина разбега — 350 м

Учебно-боевой самолёт или легкий штурмовик Як-130.
длина разбега составляет 380 м