Тред №231159

Цитата: НАлЕ от 25.06.2010 19:28:11

Дык, и на 18-х тоже не подвергались. миномет же, а вот время на установку лифта не тратится.

Кабина лифта складывалась и поднималась до установки на специальные упоры (башмаки). На 18М эти упоры весили 14-16 кг (по памяти) против 3,5 на 18й, фиксировались эти башмаки болтом на 46 на 18М (точно). Причина-закрывающаяся крыша и требование к максимальному обеспечению сохранности технологических систем. На практике-да кабина струёй не срывалась, но наглухо закусывала болты упоров. Поэтому, на Байкодроме лифты не ставили на упоры, а загоняли вниз и складывали кабину. Что допустимо при полигонной работе, но совершенно исключено при реальном повторном пуске. Кстати откручивать/закручивать эти болты страшно неудобно.

Цитата
Это экономит время при извлечении отстрелянного ТПК. Иначе, все равно надо отстыковывать ...

В точности до наоборот, при порыве кабеля его нужно переустановить, в т.ч. через герметизирующие коробки, в т.ч., провести по коробам по вертикальной стенки шахты до платы стыковки с ТПК. А это кабель может быть и до 70 м длиной. Подстыкуйте к разъёму наземки, разберите три-четыре герметизирующие коробки, проложите кабель, раскрепите, соберите всё обратно...Да, чуть не забыл! Провертье "корпус" и начните всё сызнова.

Цитата
Это понятно, крыша больше и по размерам, и по весу.По лифтам непонятно, наоборот, мне кажется. Площадки обслуживания - да, но опять-таки габаритами определяется.

Для замены ПАДов необходимо было установить настил. Краном. ПАДы то же краном, потом настил снять, поставить кольцевую площадку и задавить ПА, через специальные домкраты, потом выставить ВА. Я немного перековеркал сознательно последовательность операций и кое что пропустил. Но наземку на 718М определённо проектировали мизантропы.