Тред №240422

Цитата: Бумеранг от 23.07.2010 15:45:37
В Липецке выпускника училища могут довести до первого класса за год, полтора! Но туда берут лучших из лучших
Главное есть методика, до третьего класса можно за полгода, если упорно и если будет система запасников на подобие той, что я писал выше.
Еще мечта, чтобы малая авиация стала доступние профи.

Вопросом подготовки "классных" летчиков занимался не один год. Но это было примерно 30 лет назад.
Во-первых, налет на 3 класс - 250 часов, на 2 - 450 часов, на 1 - 650 часов.
Вот и посмотрите, можно за указанный срок налетать даже в Липецке?
Потом, налет - это не просто "навоз" (от слова - возить), а это: день ПМУ (простые метеоусловия), СМУ, Установленный минимум погоды, простой пилотаж, сложный, на средней высоте, на малой высоте, групповая слетанность парой, звеном, воздушные бои (типа перехвата) - от малой высоты до стратосферы, боевое маневрирование парой, звеном, потом маневренные воздушные бои одиночно, парой, звеном, составом групп тактического назначения.
Атаки наземных целей со стрельбой из пушки, НУРС, бомбометание с пикирования, с горизонтального полета.
Ночью, техника пилотирования, самолетовождение (навигация), воздушные бои (типа перехвата) от малой высоты до потолка, СМУ, установленный минимум погоды - вот примерно уровень летчика 1 класса.
5 лет - целенаправленной летной подготовки, при наличии летного ресурса авиатехники, наличия инструкторов, подготовленной группы руководства полетами и наличия достаточного подготовленного летного состава (остального) в полку (авиабазе).
Сам - истребитель, летал на МиГ-21, Ути МиГ-15, МиГ-23, МиГ-29, Су-27.
Думаю, штурмовиков на Су-25 можно подготовить быстрее, но не намного.