Тред №244651

BlackShark

Цитата"Тигр" не потянет эту броню по грузоподъемности, вот ведь какая штука. "Волк" - да. "Волк" же может потянуть и керамику, которая его и по 6А, и выше прикроет. Но "Волку" до серии пока еще несколько лет надо.

Омоновский легко 5й класс тянет. На Тигр-М обещали 6й класс - не знаю насколько его резвость упала, но думаю не ниже чем у ЛМВ который от КПВТ прикрыли. Волк же в защищенном исполнении по умолчанию Б-32 держит, цимес в том что его от ДШК и КПВТ прикрыть как ЛМВ. Лично я в этом не сомневаюсь. Насчет серии - дык дайте АМЗ 30 млрд, он вам тыщщи Волков обеспечит через те же три года.  

ЦитатаИзначальная причина совершенно не эта. Хотя такой эпизод был, но несколько приукрашен. Изначально - вообще высокая международная политика, потом срочная потребность войск, а уж потом - личные предпочтения и неудобство управления. И чьи-то там интересы (не комментирую).

Интересы кореша Сердюкова связанного с Камазом? Вот Медведев например лихо покатался на Тигре, Путину Волк тоже кажись понравился...

ЦитатаА "Тигр" не плавает, например, а его пихали в разведбаты. Вопрос использования. И вопрос того, ЗАЧЕМ нужна машина и что важнее - защита или проходимость. И какой ТВД будет у легких бригад, куда они попадут (если попадут), вместе с остальной техникой.

Ну дык сейчас почти никто в мире не плавает... Даже "Водник".

Вопрос применения итд - может лучше вначале разобраться, и потом технику покупать? А то вон и СПМ-3 на выбор...  

Цитата"Тигер" тоже уже не 90К стоит, а поболее... И, кстати, его движок тоже не примитивен. Ни "Камминс", ни ЯМЗ

ЛМВ будет стоить все 425 тыс. евро, или 17000000 рублей...  Интересно, за такое бабло (30млрд.) можно сделать из "Волка" вундерваффе?

ЦитатаТак может быть установлен другой двигатель на ИВЕКО или нет? Вы уж определитесь с цитированием.

Ну вы же сами ратуете за "полную локализацию" (даже 80% под большим вопросом). Похоже собираются воткнуть ЯМЗшный дизель - который делали под Тигр-М и Волк - который саботировался самим Чемезовым - из-за отсутствия которого Тигр так полноценно на вооружение в армию и не попал.

ЦитатаВы уверены?

Ну ведь никто не сравнивал Тигр и ЛМВ полноценными пробегом, обстрелом, подрывом. Было бы - попало бы в прессу. Пока на свету только эпизод на снежной целине, который ЛМВ провалил. И это Тигры, не Тигры-М возросшими ТТХ с отечественными комплектующими, не Волки с аналогичными характеристиками. А почему кстати отечественный движок и улучшенная защита только сейчас на Тигр-М идут? Ах это Чемезов всякие козни строил, блокировал то движок, то броню... И где здесь честность?

ЦитатаДурь. О легких частях еще в 90е писали и говорили. Вопрос давно назрел. Тогда Ивеко даже в чертежах не было. А Сердюков еще мебелью, наверное, торговал

Странно, все как в ЮС Арми делаем, а незабвенных тяжелых дивизий УЖЕ не стало.

ЦитатаА "цирк", вообще-то, был в давно существующих легких частях, т.е. в ВДВ. Которым данная машина, кстати, понравилась. И "багги" - тоже не глупость, и если в 45м полку ее заимели - значит она ИМ нужна для ИХ задач. И никакой Сердюков тут не причем. И к формированию легких мотострелковых бригад (нескольких) в СВ это отношения не имеет, не тяните жопу ежа на глобус, жалко ежика.

"Данная машина" это Бархан-2, самоделка на базе "шишиги"? Дык она концептуально брат-близнец незабвенного "Садко", приемника "шишиги". Который зарезали камазовцы своим концептуальным аналогом. Самодельные багги это непорядок, уж лучше десантникам FAV какие купили бы, чтобы не позорились.

А вот легкие МС бригады к тем десантным покатушкам имеют непосредственное отношение - они же будут на одних машинах ездить, на ЛМВ.

ЦитатаЕсли Вам все ясно - то я за Вас рад . Но это совершенно не так.

Вот мне совершенно ясно что показ сырого Волка, прямо с завода с нулевым пробегом - это судорожные попытки ВПК повлиять на ситуацию, отчаянные меры. Если не помогло - то не судьба.