ПАК ФА (Т-50)
4,721,435
6,045
|
Летун ( Слушатель ) |
| 08 авг 2010 19:36:28 |
Тред №244993
новая дискуссия Дискуссия 120
Я к тому, что складыванием консолей крыла можно добиться освобождения места в подпалубном пространстве авианосца для размещения большего числа самолётов. С чего вы вообще решили, что складывать консоли крыла у гипотетического Т-50К не надо - я не знаю.
ОТВЕТЫ (2)
|
Ганыка ( Слушатель ) |
| 08 авг 2010 20:52:24 |
Цитата: Летун от 08.08.2010 19:36:28
Вспомните пожалуйста древнюю писанину про палубный истребитель Сухой С-56, приседания на шасси, складывающееся вертикальное оперение (про крыло не читаем! Нам 150 самолётов на авианосце - явный перебор), пляски вокруг самолёта в ангаре высотой 3,3 м.
"...Это позволяет по-новому подойти к размещению самолетов на авианосце. Между ангарной и галерейной палубой авианосца может появиться еще одна легкая палуба, что обеспечит возможность приема на борт корабля в два - три раза большего числа истребителей. При этом не потребуется внесения сколько-нибудь серьезных изменений в конструкцию самолетоподьемников..."
То есть не складывая крыло получаем ту-же авиагруппу в 2-х ярусном ангаре, зато сколько +++ ! (
и минусов)...Зато: проектирование "Т-50К" значительно ускориться.
|
|
paulvm ( Слушатель ) |
| 08 авг 2010 22:56:19 |
Цитата: Летун от 08.08.2010 19:36:28
а если речь о 20 машинах для завоевания превосходства в воздухе и для наведения корабельных мощностей? 50 для такой задачи - не обязательно ведь? для наземной бойни ПАКФА не обязан нести на СВОЁМ борту весь арсенал и брать Багдад авианалётом, если он на расстоянии 500 км от АУГ, зато может ставить точки через ГЛОНАСС (мы ведь о перспективах). А для нестационарных целей и своего багажа хватает - ленточку какую там накрыть, десант прикрыть... Ну конечно если всё интегрированно: АУГ-ГЛОНАСС-ПАКФА-ДЕСАНТ...