Тред №256230

Здравствуйте, камрады.
Копаюсь в интернете с назойливой идеей обнаружить электронные варианты читанных мною давнишних статей на "бумаге", чтобы вывалить на вас россыпь интересной информации, пока что успехи скромные, ищу дальше...
Попутно обнаруживаю разные иные изюминки, бессистемно поделюсь ими с вами:

Капитан 1 ранга А. Георгиев. Некоторые вопросы подготовки лётчиков авиации ВМС США.
"...По оценке летчиков истребительной авиации, бой самолетов с вертолетами является более сложным по сравнению с боем против самолета. Особенно трудноразрешимой является борьба с самолетами и вертолетами противника, действующими в смешанных боевых группах...Самолеты AV-8B "Харриер-2" при использовании тактических приемов вертолетов в ближнем воздушном бою обычно в 2-3 раза превосходят истребители-штурмовики F/A-18 "Хорнет" и истребители F-14A "Томкэт" (Во как!), однако в дальнем бою проигрывают им с соотношением 1:4."

Капитан 1 ранга М. Юрьев.  Авиация военно-морских сил США: регулярные и резервные компоненты
"...В течение практически 20 лет - с середины 80-х годов и до начала XXI столетия - боевую службу в передовых районах несли авианосные многоцелевые группы (АМГ) и АДГ. В состав АМГ в типовом варианте кроме многоцелевых авианосцев (АВМА или АВМ) входили: два крейсера УРО типа «Тикондерога», одна-две ПЛА типа «Лос-Анджелес», четыре - шесть эсминцев (типа «Спрюенс» или «Орли Бёрк») и фрегатов УРО (типа «Оливер X. Перри»), а также несколько вспомогательных судов подвижного тылового обеспечения. Авианосное авиакрыло (Акр) включало до 80 самолетов и вертолетов, базирующихся на борту авианосца.
В состав АДГ входили по одному универсальному десантному кораблю (УДК) типа «Уосп» или «Тарава», десантно-вертолетному кораблю-доку (ДВКД) типа «Остин» и десантному транспорту-доку (ДТД) типа «Уидби-Айленд». На кораблях находился экспедиционный батальон морской пехоты (эбмп), и базировалась смешанная авиагруппа МП, включающая четыре средних транспортно-десантных вертолета СН-46Е «Си Найт», четыре вертолета огневой поддержки AH-1W «Супер Кобра», четыре тяжелых транспортно-десантных вертолета СН-53Е «Супер Стэльен» и многоцелевые вертолеты UH-1N «Ирокез» (четыре-шесть машин). Кроме того, для решения задач поиска и спасения на борту УДК базировалось до двух вертолетов HH-46D. Вместо части вертолетов в состав авиагруппы включался отряд эскадрильи штурмовиков AV-8B «Харриер-2» (шесть машин).
  В настоящее время типовой состав АУГ существенно сокращен.   Кроме флагманского корабля с авиакрылом обновленного состава (64 самолета и вертолета) на борту (может, еще разок обновятся, до 48 штук?), в него входят: крейсер УРО типа «Тикондерога», атомная подводная лодка (типа «Лос-Анджелес» или «Вирджиния»), два эсминца УРО типа «Орли Бёрк», фрегат УРО типа «Оливер X. Перри» и универсальный транспорт снабжения (УТРС), то есть всего шесть кораблей (ура!) вместо 10-12.
Типовой состав ЭУГ включает по одному УДК, ДТД и ДВКД (типа «Остин» или «Сан-Антонио»), крейсер УРО, ПЛА, эсминец и фрегат УРО, а также вспомогательное судно (как правило, УТРС). На борту десантных кораблей по-прежнему базируется смешанная авиагруппа, а на боевых кораблях - от четырех до шести противолодочных вертолетов SH-60B «Си Хок» и три многоцелевых MH-60S «Найт Хок» (один из них в поисково-спасательном варианте - на борту УДК)."

Капитан 1 ранга Д. Рюриков, капитан 2 ранга О. Подражанец. Авианосные ударные силы ВМС США: перспективы развития и боевого применения.
"На авианосцах нового типа значительные изменения будут внесены в организацию технического обслуживания летательных аппаратов, что может существенно сократить продолжительность их подготовки к боевым вылетам. Возрастет и максимальное число самолетовылетов - со 120 с АВМА типа «Нимитц» (и это всего-то? Шуму зато сколько было... Кстати за 8 дней цилиндры всех катапульт сотрут в таком темпе) до 160 с авианосцев типа «Джеральд Р. Форд»...
В настоящее время на боевую службу (сроком до 6 месяцев) развертываются на ротационной основе две-три авианосные ударные группы: одна-две в составе 5-го флота в Персидском заливе / Аравийском море и одна - 6-го флота в Средиземном море. Одна АУГ (с АВМА «Джордж Вашингтон» и 5 Акр) с 2009 года постоянно (на срок 10-11 лет) входит в состав 77-го оперативного соединения 7-го флота в Западной части Тихого океана. Кроме того, одна-три АУГ периодически принимают участие в крупных плановых маневрах ВМС в составе 2-го или Ударного флота ОВМС НАТО на Атлантике, в зоне Центральной и Южной Америки (в составе 4-го флота) или в Тихом океане (в составе 3-го флота), а также в типовых классификационных учениях в цикле БП и в плане подготовки к очередному оперативному развертыванию.
Вместе с тем согласно действующему плану оперативного развертывания сил флота (FRP - Fleet Response Plan), разработанному штабом ВМС, предусматривается экстренное развертывание сразу шести АУГ (в течение 30 сут) и еще двух в последующие 90 сут... (вот сколько времени есть в запасе, чтобы понять угрозу и встретить "красавцев" персональным повышенным вниманием и дружественными церемониальными мерами/контрмерами дипломатов/флота/авиации/ракетчиков)В целях обеспечения такой готовности авианосных ударных сил предусматривается сократить с 18 до девяти месяцев пребывание авианосцев после возвращения с боевой службы в составе передовых группировок ВМС на плановом ремонте (чудес не бывает, значит снижают требования к качеству производимого ремонта, типа, на ходу в океане доделаем, прямо как в военное время) и отработке всего комплекса задач боевой подготовки с целью восстановления их готовности к очередному походу. В период их пребывания в такой готовности три-четыре АУГ, как правило, находятся в составе передовых группировок ВМС, еще четыре АУГ могут быть направлены в экстренном порядке в любую океанскую (морскую) зону для выполнения поставленных задач или усиления группировок ВМС, развернутых в передовых районах.
В соответствии с требованиями командования ВМС в боевых условиях с каждого АВМА нового типа «Джеральд Р. Форд» при наличии в составе авиакрыла до 80 самолетов и вертолетов, в том числе 44-48 истребителей-штурмовиков, должно обеспечиваться до 160 самолето-вылетов в течение 12-часового оперативного цикла. В экстремальных условиях должно обеспечиваться до 270 боевых вылетов в сутки, но при этом предусматривается увеличение численности летно-технического и обеспечивающего полеты личного состава авиакрыла и авианосца."

Балакин С.А. Авианосцы мира 1945-2001
"Корпус АВ "Нимитц" ...По сравнению с предшественниками, обводы корпуса стали более полными (я лишь продолжил логически тенденцию к отходу от скоростных обводов корабля, довёл форму корпуса "до идеала-до абсурда"  :) ), а отношение длины к ширине - меньшим. Это привело к некоторому снижению скорости хода, но улучшило компоновку внутренних помещений (главная причина, прежние авианосцы имели спартанский уровень комфорта, и недостаточные размеры помещений для размещения современной "Нимитцу" аппаратуры и механизмов - Ганыка)...Авиационно-техническое оборудование состоит из 4-х паровых катапульт С-13-1, комплекта аэрофинишеров Mk-7-З с аварийным барьером и 4-х самолетоподъемников размером по 21,4/25,9x15,9 м и грузоподъемностью 47,6 т (энтузиастам-проектантам цифры в блокнот для справки, как на серийных кораблях дело обстоит, с чем они работают). Высота ангара составляет 8,07 м, площадь ангарной палубы - 208,5x32,9 м. В случае пожара ангар может быть автоматически разделен огнестойкими шторами на 3 автономных отсека. Полный (боевой) запас авиатоплива - 10,22 млн. л, макс, емкость погребов авиабомб - 2970 т. Цистерны с керосином JP-5 и погреба боезапаса установлены в отсеках с двойными стенками, пространство между которыми занимают заполненные инертным газом коффердамы. ЯЭУ выполнена в виде двух автономных эшелонов и размещена в 4-х отсеках. В каждой паре отсеков находится по одному водо-водяному реактору A4W и по два ГТЗА. Ресурс активной зоны реакторов доведен до 13 лет. На испытаниях "Нимитц" развил ход в 31,5 уз. Мощность корабельной электростанции достигла рекордной величины: на АВ установлены 8 турбогенераторов мощностью по 8000 кВт и 4 дизель-генератора - по 2000 кВт.
АВ CVN-76 "Рональд Рейган" отличается от своих предшественников силуэтом "острова", формой форштевня и рядом других изменений... Значительно улучшатся условия обитания - в частности, существенно возрастет суммарная мощность кондиционеров (готовимся к войне в Заполярье? - Нет! Готовимся к войнам в тёплом влажном климате. Здравствуйте, впопуасы! - Моё)."

Есть на бумаге шикарная статья, завтра после юбилея знакомой (80 лет даме!) если на ногах стоять смогу без поддержки себя руками, перепечатаю.