Тред №289197

Цитата: Dobryak от 13.12.2010 18:59:04Насколько известно, на рельсотронах не достигнута даже первая космическая скорость, и речь идет о "спутниках" массой в килограммы и скоростях в 2-3 км/сек.

Переводить полностью нет смысла. Сухой остаток: рекордные 32 мегаджоуля энергии отвечают  32 тоннам летящим со скоростью 100 миль/час, т.е.,  около 0.043 км/сек. Если хотим 4.3 км/сек, т.е., в 100 раз быстрее, то массу надо скинут в 10000 раз, т.е., имеем 3.2 кг.  В статье говорится о дальностях стрельбы в 20 раз превышающих пушечные. Грубо говоря, дальность растет квадратично с исходной  скоростью снаряда (практически даже быстрее за счет выхода в разреженные слои атмосферы), так что они мечтают о примерно указанной выше скорости. Состоялось ли испытание или нет, неясно. Размеры рельсотрона тоже неясны.

Выпускник факультета химфизики МФТИ 1993 года Олег Фатьянов, работая тогда в Цукубе, Япония, опубликовал было труд, где доказывал, что из-за индуктивности рельсотрона предел скорости снарядов около 3-4 км/сек и его не переплюнуть. Сейчас попытался найти ссылку, но безуспешно --- журнал не помню. Так или иначе, сегодня Фатьянов в Калифорнийском технологическом, может даже и в самой Jet Propulsion Laboratory?

Вот ссылка на статью Фатьянова (дело там не в индуктивности, а в токах Фуко (Foucault, or eddy currents) и тормозящей силы, возникающих из-за градиента магн.потока в движущейся арматуре-перемычке):

O.V. Fat'yanov, et al "Electromagnetic processes and launch efficiency of railgun systems"
http://ieeexplore.ie…&tag=1

А вот ссылки на проектные параметры Navy Railgun:

http://www.navweaps.…il_Gun.htm
http://www.dtic.mil/…otday2.pdf
http://www.dtic.mil/…s/Fair.pdf
http://www.dtic.mil/…/ellis.pdf