Китайские ВС(НОАК) и ОПК - развитие, перспективы и мнимая "китайская угроза"
2,730,356
6,320
|
matt ( Слушатель ) |
| 03 янв 2011 03:43:29 |
Тред №291322
новая дискуссия Дискуссия 309Цитата: Портос
Вполне логично для китайского форума патриотично возмутиться. Крамник просто обрисовал ситуацию на нынешний момент. Думаю после первого полета китайским товарищам будет чем гордиться. А дальше куча рабочих проблем, и долгий путь до серии. Впрочем как и у нас с Т-50.
У нас много короче....
У нас есть школа двигателестроения! А у них нет. НИ ГДЕ!
Многие говорят, мол скоро китайский автопром захватит землю... Угу, захватит... обязательно... как только двигатели делать научится, а пока они даже на авто движок создать не могут Но на этот раз всё легально. Концерны BAIC и Daimler AG уже давно сотрудничают — имеют два совместных предприятия по выпуску легковых и грузовых автомобилей Mercedes. А этот автомобиль — конкретный результат программы, в рамках которой китайцам можно копировать снимаемые с производства Мерседесы. Но разница между копией и исходной моделью всё же есть. А что по технике? Как это принято у китайских производителей, у двойника с донором агрегаты различные: вместо высокотехнологичных моторов под капотом модели BAIC BC301Z расположились старые, фирмы Mitsubishi. Базовым является «четвёрка» 1.3, работающая с пятиступенчатой «механикой», а топовым — двигатель 1.5, чью тягу передаёт на колёса клиноременный вариатор./color]
http://www.drive.ru/…opiya.html
, что уж говорить про авиацию......
ОТВЕТЫ (6)
|
Портос ( Специалист ) |
| 03 янв 2011 14:13:20 |
Цитата: matt от 03.01.2011 03:43:29
Без относительно угроз, а как возможный конкурент.
Я имею ввиду формальную сторону вопроса. Если сей аппарат взлетит, формально это через год после первого полета нашего Т-50. И тут не важно на сколько он жизнеспособен.
Что до школы, то за 10-15 лет перед ВМВ мы вообще не имели школы танкостроения и качество даже лицензионных машин произведенных у нас оставляло желать лучшего.
Китайцы очень старательны к тому же вливают в отрасль большое количество средств, не известно во что это выльется лет через 10.
|
Cutlass ( Слушатель ) |
| 03 янв 2011 15:42:40 |
Цитата: Портос от 03.01.2011 14:13:20
Опасаться китаёзов стоит ровно с того момента как они что-то учудят со своим языком\иероглифами.
Пока что "бабло+старание" в китайском стиле приводят к избыточному расходованию бабла с достаточно скромным результатом.
Под "результатом" имеется ввиду что-то вроде связки "танк Кристи - Т34"....или "двигатель НИН- истребитель Миг-15".....
|
mse ( Специалист ) |
| 03 янв 2011 20:52:37 |
Дык, эта... В 1935г уже был серийный Т-28. В серии с 32г. И Т-26, в серии с 31г. Так что поаккуратнее насчёт школы. ;О)Цитата: Портос от 03.01.2011 14:13:20
Да и насчёт технического уровня - таки и Сикорский и Зворыкин, например, были из России. Ещо той России. Так шта-а-а...
|
|
Al_omsk ( Слушатель ) |
| 03 янв 2011 21:47:24 |
Цитата: mse от 03.01.2011 20:52:37
Плюс к этому некоторые современные технологии нам продали американцы... без них не было бы Т-34
|
|
mse ( Специалист ) |
| 03 янв 2011 21:57:35 |
Ну, эти "ключевые технологии", это только наклонные листы брони. Подвеска Кристи оказалась не очень удачной.Цитата: Al-omsk от 03.01.2011 21:47:24
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 04 янв 2011 14:00:47 |
Цитата: Портос от 03.01.2011 14:13:20
Формально может быть что угодно. От 5го поколения в пепелаце нету ничего. Это даже не "Беркут", это убогий 1.44. И он взлетит через 12 лет после него. Т-50 тут совсем не при чем. Китайцы могут нести что угодно, как они и делают (про танки, снаряды, корабли), но к реалу это не относится.
Цитата
Что до школы, то за 10-15 лет перед ВМВ мы вообще не имели школы танкостроения и качество даже лицензионных машин произведенных у нас оставляло желать лучшего.
Мы имели, например, одну из лучших в мире артиллерийских школ с многосотлетней историей (напомню, что еще ДО Петра Великого, лет за 100, Русь экспортировала пушки в Голландию сотнями штук, точее, нынешние травокуры были нашими дистрибуторами на Западе
). Что было у китайцев, кроме у-шу? Цитата
Китайцы очень старательны к тому же вливают в отрасль большое количество средств, не известно во что это выльется лет через 10.
Любимое в армии выражение "старательный долбоеб" у меня родилось в мозгу на тему китайцев сразу же после моего участия в одной из "Мирных Миссий" (говорят, к такому выводу приходят многие).