Обсуждение космических программ
9,135,486
41,200
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 23 апр 2011 15:26:03 |
Тред №318516
новая дискуссия Дискуссия 101Цитата: problemsolver
Что?? Это варится?? Вот жесть-то. То есть все поставлено в зависимость от человека - а если он не проварит так, как нужно.. Я думал, всё как-то потехнологичней - ну там на каких-нибудь скручивающихся муфтах, или еще как-то, но сварка - этого мне не понять.
Проварит. Каждая рама подвергается обязательным статическим испытаниям на прочность при номинальной нагрузке. С обязательным контролем напряжений, координат и контролем состояния сварных швов. При КВИ отобраная от партии рама нагружается до разрушения. С проверкой достигнутых запасов по прочности. При неудовлетворительных результатах КВИ, КВИ повторяют на удвоеном количестве матчасти. Если опять "не свезло", бракуют всю партию. К слову, муфты, резьбы куда менее технологичны, потому что куда более требовательны к точности изготовления стержней, да и резьбовые наконечники всё равно привариваются
Да весить сборно-разборная конструкция будет куда больше. При объективно меньшей надежности. Затягивает гайку, всё равно человек. А ну как не дотянул?
ОТВЕТЫ (1)
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 23 апр 2011 16:17:33 |
Цитата: перегрев от 23.04.2011 15:26:03
Все правильно, только насчет не дотянул, как-то не то. Моментный ключ для чего? С фиксацией в соответствующей бумажке момента затяжки за подписью исполнителя, мастера и военпреда.
