Как инженер-механик
, добавлю словечко в защиту Яковлева, невзирая на его (человека и самолета) реальные и вымышленные недостатки.
Ну не было у Яковлева в руках другого, более мощного "сердца", то бишь более пламенного мотора, НЕ БЫЛО!
И до самого конца войны так и не появилось. Поэтому - ВК-105, под конец еще сырой ВК-107. Фсе.
Думаете, Яковлев дурак был и не знал о недостатках своих Яков? Знал прекрасно, только вот не от него это зависело, а от мотористов, в частности, от Владимира Климова. А то Яковлева мы гайном поливаем, а его поставщика Климова - нет ...