Цитата: N.A.
И да и нет. Бают, что основная причина необходимости маневра (tilt maneuver) - использование существующей сатурновской площадки LC-39 => ориентация на старте определяется положением подъездных путей, башни обслуживания, газоотводных траншей и пр. Дальше - просто выход на оптимальную траеторию, аэродинамика, и пр., в т.ч. "улучшенный угол" антенн..
Объяснение BUR-а выглядят более логичными.
Да и речь идет не о том, что старт сориентирован не в ту сторону, а о том, что всадник скачет не на коне, а под конем.