Тред №348870

В столкновении АПЛ «Святой Георгий Победоносец» с сейнером «Донец» виноват экипаж рыболовецкого судна, сообщил газете ВЗГЛЯД источник в штабе Тихоокеанского флота.
http://www.vz.ru/new…24489.html
По словам источника в штабе Тихоокеанского флота, стратегическая атомная подводная лодка «Святой Георгий Победоносец» стояла на рейде в Авачинской бухте, ошвартованная на «бочках» (специальное приспособление для швартовки подлодок на рейде, но не у самого причала).
«Сейнер «Донец» выполнял расхождение на встречных курсах с рыболовецким траулером «Кормчий». Во время расхождения команда сейнера «Донец» не заметила стоящую АПЛ, и корабль столкнулся с ней. У подлодки незначительные повреждения легкого корпуса. Лодка доставлена к пирсу для ремонта поврежденного участка. Пострадавших нет. Вина команды сейнера «Донец», потому что на лодке были подняты все соответствующие знаки, предупреждающие о том, что она стоит на рейде», – сообщил источник в штабе Тихоокеанского флота.
В свою очередь источник «Интерфакса» в штабе ТОФ уточнил, что после инцидента на судно была высажена досмотровая группа. Выяснилось, что капитана на мостике не было, а весь экипаж сейнера был пьян. Об этом было доложено в портовые службы.

Противоминный корабль с уникальным корпусом заложен в России
http://www.vz.ru/new…24462.html
На Средне-Невском судостроительном заводе в четверг заложен корабль противоминной обороны нового поколения, особенностью его является самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии, сообщает пресс-служба предприятия.
Корабль противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 спроектирован центральным морским конструкторским бюро «Алмаз». Он предназначен для поиска и уничтожения мин на безопасной для корабля дистанции. Судно относится к новому поколению кораблей ПМО.
В проекте 12700 предусмотрено формирование противоминного контура с применением новейших высокоэффективных гидроакустических станций, размещаемых как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта – автоматизированной системы управления противоминными действиями, передает Flotprom.
Вместе с тем корабль способен использовать и традиционное тральное вооружение. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. Важной особенностью при создании этого проекта является то, что он изначально предусматривает создание системы кораблей и судов на основе унифицированного корпуса из стеклопластика. На базе этого корпуса возможно строительство патрульных кораблей и вспомогательных судов различного назначения как для военных, так и для гражданских заказчиков.
Корабль водоизмещением 800 тонн имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. ОАО «СНСЗ» – единственный в России завод, владеющий такой технологией, и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса такого размера, говорится в сообщении.
Достоинством такого корпуса является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы такого корпуса больше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше.
Много внимания конструкторы уделили комфорту экипажа – на корабле созданы все условия для эффективного выполнения боевых задач и отдыха. В 2012 году корабль будет спущен на воду, отмечается в сообщении.
здесь АУ? - копия в ВМФ?