Современные российские ВС
38,195,314
99,003
|
Chatskiy ( Слушатель ) |
| 28 апр 2008 21:11:59 |
Тред №35192
новая дискуссия Дискуссия 237Цитата: Nobody
Акул вопрос все крутится. У нас планируются какие аналоги бронированным Хаммерам? Чтобы уже не УАЗик но ещё не бэтр. Средство передвижения с защитой от стрелкового оружия. Камазы вроде бронируют...но грузовик - это грузовик.
предположу, что, может быть, Тигр?
ОТВЕТЫ (3)
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 28 апр 2008 22:25:23 |
Цитата: Chatskiy от 28.04.2008 21:11:59
Тигр - он для МВД, ВВ, спецназа. Движок пока не наш, ему в армию дорога закрыта. Вообще-то, есть давно "Водник" (серийно выпускается, плавает, модульная схема, бронекорпус, а не левая бронировка, как на "хамви", правда, он немного в другом классе, потяжелее), их в Чечне полно уже... И есть "Каратель" (гуглите, найдете), пока не принят на снабжение.
Ну и бронеУАЗы, их полно в Чечне.
Бронегрузовики на базе КамАЗа и Урала , думаю, Вы видели и ранее... Их тоже уже полно (не прошло и 20 лет после Афгана, как выводы, наконец, сделали...)
|
|
Chatskiy ( Слушатель ) |
| 28 апр 2008 23:32:27 |
названьице, конечно придумали "Каратель"... да... чего-то там у них перемкнуло в головах видать. нет бы назвали каким-нибудь камышовым котом что-ли, раз леопард с пантерой заняты :)
насчёт водника, их много, да. но вроде говорят, что концепция модульности водника себя не оправдала. там же фишка в том, что модули можно заменять в любое время, но это мол никому не понадобилось, но здорово усложняет и утежеляет конструкцию... так ли это?
что касается двигателей для Тигров, вот:
http://www.rian.ru/e…54217.html
Цитата15/ 03/ 2007
ЯРОСЛАВЛЬ, 15 мар - РИА Новости. Ярославский моторный завод Автодизель (входит в состав Группы ГАЗ) начнет в 2009 году серийное производство дизельного двигателя ЯМЗ-536, соответствующего международному экологическому стандарту Euro-4, сообщил генеральный директор ОАО Автодизель Николай Александрычев на пресс-конференции в Ярославле в четверг.
"В этом году мы уже выпустили 25 таких двигателей, а их серийное производство должно начаться в середине 2009 года. Объем инвестиций в это проект составит 160 миллионов евро", - сказал Александрычев.
я не в курсе, как там идут дела с этим двигателем, - может кто знает? - но в случае успешного запуска производства он сможет устанавливаться на Тигры, и тогда, наверное, есть перспектива их закупок для армии. минимум с 2009 года.
а во внутренние войска Тигр уже поставляется что ли? иначе "за кого" он поедет на параде 9 мая? и сколько уже их?
кстати фото Водника в Чечне:
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 28 апр 2008 23:49:27 |
Цитата: Chatskiy от 28.04.2008 23:32:27
Название придумал завод. В ГАБТУ только головами качают, шутники в курилках говорят, что, мол, особенно в Чечне какой к месту бы звучало, да война кончилась ужо...
Согласен, звучит двусмысленно.
Цитата
насчёт водника, их много, да. но вроде говорят, что концепция модульности водника себя не оправдала. там же фишка в том, что модули можно заменять в любое время, но это мол никому не понадобилось, но здорово усложняет и утежеляет конструкцию... так ли это?
Это потому ПОКА "не понадобилось", что МОДУЛЕЙ толком не напридумывали, а что придумали - испытания никак не закончит еще. А так - нужная штука, а насчет утяжеления - оно незначительно в сравнении с примуществами, когда модулей и вправду много будет. Кое-кто говорит, что и плавание нафиг не нужно, но пошли они... Есть и у нас типЫ, которые ссылаясь на западный опыт, ратуют за отказ от плавания на всех ЛБМ... Но их поползновения разбиваются о мнение ГАБТУ.
Цитата
что касается двигателей для Тигров, вот:
Пусть эти моторы нас сначала устроят по качеству, а то АКПП для БТР-90(90М) добили до нужных параметров только в прошлом году, а до того пытались впарить с доработками "на потом", умники...
Цитата
я не в курсе, как там идут дела с этим двигателем, - может кто знает? - но в случае успешного запуска производства он сможет устанавливаться на Тигры, и тогда, наверное, есть перспектива их закупок для армии. минимум с 2009 года.
Думаю, с 10го, не раньше.