Современные российские ВС
38,149,251
99,001
|
Rostislav ( Слушатель ) |
| 06 окт 2011 23:36:36 |
Тред №352194
новая дискуссия Дискуссия 330Цитата: офисный планктонПочему не пользуют?
Кто нибудь может мне объяснить, почему в современных КШМ не используют спутниковую связь?
Вот например современная КШМ
Р-145БМА КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА
Сейчас заканчиваются госиспытания КШМ Р145 БМА на базе “Тигра”. Эта командноштабная машина обладает такими же возможностями, как КШМ Р142 НСА. При этом в значительно меньший по габаритам автомобиль нам удалось и коечто добавить. Так, подготовили место и кабельную разводку для установки аппаратуры радиоподвижной правительственной связи. Там есть спецаппаратура, которая может работать как со средствами специальной связи тактического звена управления, так и вышестоящего звена, например с ГКВВ. Есть станции оперативной связи типа “Эрика” высокого и низкого диапазонов частот, ноутбук, станция спутниковой связи. Правда, импортная, так как отечественные дорого стоят и у них большие габариты. Также планируем поставить систему “ВИП” автоматизированную систему приема и передачи данных, которая сейчас развертывается в войсках. -Где будут использоваться “связные тигры”? -Если КШМ Р142 НСА предназначена для обеспечения связи в звене округ дивизия полк, то 145-я машина пойдет во все отряды спецназа внутренних войск и разведбатальоны. В последующем поступят на вооружение и в батальоны оперативного назначения. То есть в те подразделения, которые работают в непосредственном соприкосновении с противником. статья 2007 года. а сейчас наверное уже закупили. на выставке вон машина с номером ВВ... Командно-штабная машина Р-1456БМА "Тигр". Предназначена для организации связи руководителю специального мероприятия на стоянке и во время его перемещения с руководством федеральных органов исполнительной власти, подчиненными силами и подразделениями, с взаимодействующими органами управления и местными органами исполнительной власти. Укомплектована тремя радиостанциями, абонентским терминалом спутниковой связи, навигационной аппаратурой. Базовый автомобиль – ГАЗ 23336 "Тигр". Экипаж – 4 чел.
Командно-штабная машина (КШМ) Р-145БМА выполнена на шасси специального транспортного средства СПМ-2 «Тигр». В ней установлены комплекс средств связи, аппаратура засекречивания и передачи данных, коммутационная аппаратура, а также различные источники энергоснабжения. Машина Р-145БМА создавалась совместными усилиями инженеров ООО «ВПК» и Тамбовского радиозавода «Сигнал». Предполагается, что КШМ Р-145БМА сможет заменить находящиеся на вооружении многих пунктов управления силовых структур аналогичные машины Р-142, выполненные на шасси автомобиля ГАЗ-66 или Р-145, выполненные на шасси БТР-60. Машины типа Р-142 не имеют никакой защиты и легкоуязвимые, особенно в условиях проведения контртеррористических операций. Другая же КШМ – Р-145, хоть и имеет противопульную защиту, но при этом имеет невысокий ресурс эксплуатации, обладает невысокой скоростью передвижения по шоссе, более высокий расход топлива (а работает на бензине). По словам директора федеральной службы по государственному оборонному заказу Сергея Маева, машина, подобная КШМ Р-145БМА «Тигр» в перспективе должна стать машиной командира полка, бригады, дивизии.
08 Декабря 2008 г. Понравилась министру внутренних дел России и КШМ Р-145БМА на базе СТС «Тигр». Это совместная разработка конструкторов ООО «ВПК» и специалистов тамбовского радиозавода «Сигнал». Машина предназначена для осуществления управления подчиненными частями, а также для связи командующего оперативным управлением ВВ МВД России с руководством МВД страны. В составе комплекса имеются радиостанции Р-168-100КБТ, Р-168-100У, Р-168-25У, Эрика-201-028П45, Эрика-201-028П23, технические средства засекречивания и уплотнения каналов связи, ПЭВМ типа Notebook и много другого специального оборудования. КШМ Р-145БМА оборудована системой кондиционирования воздуха и удобными креслами для комфортной работы расчета. При этом, в отличие от ранее использовавшихся подобных КШМ на шасси автомобиля ГАЗ-66 не имевших никакой защиты, Р-145БМА на шасси СТС «Тигр» имеет бронирование по 5 классу защиты. В настоящее время несколько образцов таких машин проходят опытную эксплуатацию в войсках правопорядка.
ЕМНИП, такие засветились во время 888
, сейчас сходу не найду фото.
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!