ПАК ФА (Т-50)
4,724,332
6,046
|
Danila ( Слушатель ) |
| 17 окт 2011 14:48:36 |
Тред №354491
новая дискуссия Дискуссия 169
Кто о чём а вшивый о бане, в смысле Миша о вертикалках грезит, наплевав на реалии.
ОТВЕТЫ (1)
|
Ставропольцев Миша ( Слушатель ) |
| 12 ноя 2011 12:25:00 |
Приветствую
Заждались
Мне тут сказали, что Я неубедителен, возможно постараюсь исправиться.
Першим пункт это дифирамбы «Мудрым» властям, что закрыли проект первого самолёта Нового поколения Як-141: де это сэкономило кучу денег: >:(
Цитата: mr_ttt от 18.10.2011, 12:59:10Да уж точно
Одно из ничтожного количества хороших вещей в обороне в 90-е - отказ от проекта Як-141. Буде сделан сожрал бы кучу денег и полноценного самолета все равно не получили бы. Думали бы сейчас куда применить. Сама схема с дополнительными подъемными двигателями тупик
Вот Вам вопрос, а куда современный хлам будут применять при разбитых аэродромах
Или как в Ираке, например, самолёты вообще песочком прикопали.
Для начала это не аргумент, было закрыто, да и сейчас закрывают кучу Перспективных Проектов, а потом это же закупают за Бугром, например: Огневой городок(это такая тренировочная площадка), строятЬ Германцы, хотя такой проект был разработан в КАИ в конце 90-ых, правда для танков (при нынешнем уровне электроники можно и на отдельного бойца), но на порядок проще Забугорной, а главное можно было навешивать (подключать) на стандартное, Наше, оружие.
А сейчас по «Звезде» в новостях, хвалятся вот какие Мы таки молодцы «Учения будущего» внедряем для Ваше защиты. А могли Своё и без закупки импортного металлолома(кстати даже по ящику видно: Хлам).
Так шта это один из Множества примеров, своё зарубили, а импортное закупили.
Но это так, а теперь главное, о чём надо говорить так это о том, что Мы имели уникальный, а Главное востребованный продукт- товар Як-141. Вот например Т-50 ещё летает кое как и стрелять не могёт, а наши правители уже думают за сколько и кому продавать будут.
Армии Мира давно требуют такую БМ (Як-141), сверхзвуковой много целевой истребитель КВП, а такие параметры как скорость 1400 км/час и с приличным радиусом действия 2100 километров, вот Вам и дохлый радиус. Да и цена небольшая если сравнить с его одноклассником, тут многие начнут возбухать, но Я поясню, логику (решил в усеченном виде а то многовато вышло, боюсь памяти не хватит)
Мы не можем говорить о цене Як-141, но можем провести сравнительный анализ двух самолётов, одной страны, которые имеют аналоги у Нас, это Ф-22 и Ф-35.
Так вот стоимость двух двигательного Ф-22 Сто Сорок Муллионов долларов, против Ф-35 Восемьдесят Пять миллионов долларов. То есть Ф-35, примерно, на треть дешевле своего конкурента.
Так вот Армии Мира просто стали бы покупать Як-141, ибо Он соответствовал Их требованиям и Был Уникален(таких машин тогда ещё не было). Его стали бы брать несмотря на Такую >:( политику Кремлёвского мопсика(по аналогии с Царскосельским сусликом). Да а Мы являясь монополистами могли Свою: авионику, движки и обучающие центры предоставить, и на Всём делать деньги… тогда бы не рвали контракты на поставку Наших истребителей (такие случаи уже были, на радость Наших армейцев) под предлогом устаревшей электроники, ведь лучшего нет. А на выручку поднять отечественную авиацию и электронику, но как сказал ВВП: «Мы строим Великую Энергетически- Сырьевую державу». А строительство самолётов Сильно помешает Такому строительству.
Короче Мы Владели, причём Монопольно (единственные), востребованным товаром.
Так что закрытие этого проекта, это Упущенная Выгода причём не только Экономическая, но и Политическая.
Такую машину, Як-141, у Нас покупали Все страны, даже бедные. Помимо собственной низкой цены за машину и стоимости обслуживать(в сравнение с двух двигательными истребителями), но и нет нужды в дорогих и крайне уязвимых аэродромах. Для нормальной работы, вполне хватило бы вертолётных площадок да просто прямой кусок дороги с твёрдым покрытием.
А это при хорошей рекламе качнуло бы рынок оружия в Нашу пользу.
Тут нужно говорить о бездарности Либерал экономистов.
И наличие таких машин сильно ограничило бы Агрессоров, Они думали говорить или сразу бомбить. А так аэродромы разнёс и Всё жертва Демократии принесена, бомбить как хочешь, последний пример Ливия.
Ираке, например, самолёты вообще песочком прикопали.
Кстати Меня уже раздражает поминание:
Какие РеалииВы где были последние лет пятнадцать-двадцать, уже не только в прожектах, но и летают и Даже стреляють!!!
Внимательно посмотрите на эти картинки:
Какие особенности Вы здесь видите, Я имею ввиду, что революционного?
Правильный ответ: Ничего!!!
Подъёмные так это и на предшественнике было.
А вот поворотное сопло Маршево- Подъёмного ТРД, так это сонные Вы мои, так это уже давно на Многих, современных, истребителях применяют просто Здеся управление вектором тяги доведено до логического завершения.
Кстати если бы не зарубили Як-141 через лет пять Мы бы отладили, доработали и модернизировали. Как вариант, модернизации, замена двух подъёмных ТРД, на один подъёмный или даже подъёмно –маршевый (в аварийном режиме- при выходе из строя основного маршево -подъёмного ТРД) ТРД. Короче это такая Тема, что думай и думай
Щяс скажете а скорость всего то 1400км/час, но во первых это не перехватчик, ему не надо за три хрена переть на перехват: дальнего- высотного разведчика или стратегический бомбера. А во вторых маневренный бой или бой на малых высотах происходит на дозвуковых скоростях, а для ракетного боя скорость не так важна. Да и на место битвы лететь не далече.
Кстати Всем противникам двух и более двигательных систем так а Ваш любимый Т-50 тоже вроде не с одним летает, а для самолётов КВП это вообще Тупик- как бледнолицые братья не старались, а ни хрена не вышло, а эта селёдка так и осталась единственным самолётом, тупиковая ветвь она и есть тупиковая ветвь.
Вот тут
Вас разочарую, уже ВИДЯТЬ, у моего Друга студент, под Его руководством, разработал алгоритм позволяющий прочитать такой текст.
А насчёт АВ так не было ни какого отвлекающего удара, Мой, Вам ответ: «Багратион»
Заждались
Мне тут сказали, что Я неубедителен, возможно постараюсь исправиться.
Першим пункт это дифирамбы «Мудрым» властям, что закрыли проект первого самолёта Нового поколения Як-141: де это сэкономило кучу денег: >:(
Цитата: mr_ttt от 18.10.2011, 12:59:10Да уж точно
Одно из ничтожного количества хороших вещей в обороне в 90-е - отказ от проекта Як-141. Буде сделан сожрал бы кучу денег и полноценного самолета все равно не получили бы. Думали бы сейчас куда применить. Сама схема с дополнительными подъемными двигателями тупик
Вот Вам вопрос, а куда современный хлам будут применять при разбитых аэродромах
Или как в Ираке, например, самолёты вообще песочком прикопали. Для начала это не аргумент, было закрыто, да и сейчас закрывают кучу Перспективных Проектов, а потом это же закупают за Бугром, например: Огневой городок(это такая тренировочная площадка), строятЬ Германцы, хотя такой проект был разработан в КАИ в конце 90-ых, правда для танков (при нынешнем уровне электроники можно и на отдельного бойца), но на порядок проще Забугорной, а главное можно было навешивать (подключать) на стандартное, Наше, оружие.
А сейчас по «Звезде» в новостях, хвалятся вот какие Мы таки молодцы «Учения будущего» внедряем для Ваше защиты. А могли Своё и без закупки импортного металлолома(кстати даже по ящику видно: Хлам).
Так шта это один из Множества примеров, своё зарубили, а импортное закупили.
Но это так, а теперь главное, о чём надо говорить так это о том, что Мы имели уникальный, а Главное востребованный продукт- товар Як-141. Вот например Т-50 ещё летает кое как и стрелять не могёт, а наши правители уже думают за сколько и кому продавать будут.
Армии Мира давно требуют такую БМ (Як-141), сверхзвуковой много целевой истребитель КВП, а такие параметры как скорость 1400 км/час и с приличным радиусом действия 2100 километров, вот Вам и дохлый радиус. Да и цена небольшая если сравнить с его одноклассником, тут многие начнут возбухать, но Я поясню, логику (решил в усеченном виде а то многовато вышло, боюсь памяти не хватит)
Мы не можем говорить о цене Як-141, но можем провести сравнительный анализ двух самолётов, одной страны, которые имеют аналоги у Нас, это Ф-22 и Ф-35.
Так вот стоимость двух двигательного Ф-22 Сто Сорок Муллионов долларов, против Ф-35 Восемьдесят Пять миллионов долларов. То есть Ф-35, примерно, на треть дешевле своего конкурента.
Так вот Армии Мира просто стали бы покупать Як-141, ибо Он соответствовал Их требованиям и Был Уникален(таких машин тогда ещё не было). Его стали бы брать несмотря на Такую
>:( политику Кремлёвского мопсика(по аналогии с Царскосельским сусликом). Да а Мы являясь монополистами могли Свою: авионику, движки и обучающие центры предоставить, и на Всём делать деньги… тогда бы не рвали контракты на поставку Наших истребителей (такие случаи уже были, на радость Наших армейцев) под предлогом устаревшей электроники, ведь лучшего нет. А на выручку поднять отечественную авиацию и электронику, но как сказал ВВП: «Мы строим Великую Энергетически- Сырьевую державу». А строительство самолётов Сильно помешает Такому строительству.Короче Мы Владели, причём Монопольно (единственные), востребованным товаром.
Так что закрытие этого проекта, это Упущенная Выгода причём не только Экономическая, но и Политическая.
Такую машину, Як-141, у Нас покупали Все страны, даже бедные. Помимо собственной низкой цены за машину и стоимости обслуживать(в сравнение с двух двигательными истребителями), но и нет нужды в дорогих и крайне уязвимых аэродромах. Для нормальной работы, вполне хватило бы вертолётных площадок да просто прямой кусок дороги с твёрдым покрытием.
А это при хорошей рекламе качнуло бы рынок оружия в Нашу пользу.
Тут нужно говорить о бездарности Либерал экономистов.
И наличие таких машин сильно ограничило бы Агрессоров, Они думали говорить или сразу бомбить. А так аэродромы разнёс и Всё жертва Демократии принесена, бомбить как хочешь, последний пример Ливия.
Ираке, например, самолёты вообще песочком прикопали.
Кстати Меня уже раздражает поминание:
Цитата: Danila от 17.10.2011 14:48:36
Какие Реалии
Вы где были последние лет пятнадцать-двадцать, уже не только в прожектах, но и летают и Даже стреляють!!!Внимательно посмотрите на эти картинки:
Какие особенности Вы здесь видите, Я имею ввиду, что революционного?
Правильный ответ: Ничего!!!
Подъёмные так это и на предшественнике было.
А вот поворотное сопло Маршево- Подъёмного ТРД, так это сонные Вы мои, так это уже давно на Многих, современных, истребителях применяют просто Здеся управление вектором тяги доведено до логического завершения.
Кстати если бы не зарубили Як-141 через лет пять Мы бы отладили, доработали и модернизировали. Как вариант, модернизации, замена двух подъёмных ТРД, на один подъёмный или даже подъёмно –маршевый (в аварийном режиме- при выходе из строя основного маршево -подъёмного ТРД) ТРД. Короче это такая Тема, что думай и думай
Щяс скажете а скорость всего то 1400км/час, но во первых это не перехватчик, ему не надо за три хрена переть на перехват: дальнего- высотного разведчика или стратегический бомбера. А во вторых маневренный бой или бой на малых высотах происходит на дозвуковых скоростях, а для ракетного боя скорость не так важна. Да и на место битвы лететь не далече.
Кстати Всем противникам двух и более двигательных систем так а Ваш любимый Т-50 тоже вроде не с одним летает, а для самолётов КВП это вообще Тупик- как бледнолицые братья не старались, а ни хрена не вышло, а эта селёдка так и осталась единственным самолётом, тупиковая ветвь она и есть тупиковая ветвь.
Вот тут
.Цитата: serg-186j от 03.11.2011 05:09:05
Вас разочарую, уже ВИДЯТЬ, у моего Друга студент, под Его руководством, разработал алгоритм позволяющий прочитать такой текст.
А насчёт АВ так не было ни какого отвлекающего удара, Мой, Вам ответ: «Багратион»