Цитата: MeXicaN от 18.10.2011 20:25:46
так и хочется подтвердить примером из жизни:
польский борт №1 шел на посадку определяя высоту по радиовысотомеру
Ту-134 в Петразаводске понадеялся на спутниковую навигационную систему KLN-90B
Радиовысотомер всегда включается при посадке, кроме этого экипаж получает данные по давлению в районе аэродрома и корректируют барометрический высотомер. В Смоленске на подлете был овраг, который ниже уровня полосы. Все эти данные в штурманских справочниках есть. В особых данных аэродрома. Естественно показания РВ будут врать на разницу высот. Если поляки при подготовке всем экипажем не посмотрели справочники, то это говорить об их раздолбайстве при подготовке к полету.