Обсуждение космических программ
9,137,495
41,203
|
Zloy_Alex ( Слушатель ) |
| 06 ноя 2011 02:29:31 |
Тред №359373
новая дискуссия Дискуссия 145
Возник вопрос.
Вот мы планируем запустить коммерческую станцию, типа отель для буратин.
Американская фирма тоже.
Мы, как я понял, делаем это на основе стандартных отработаных решений. Из традиционных материалов естественно.
А вот амеры почти с нуля, из каких-то надувных конструкций.
Насколько это реально вообще?
Вот мы планируем запустить коммерческую станцию, типа отель для буратин.
Американская фирма тоже.
Мы, как я понял, делаем это на основе стандартных отработаных решений. Из традиционных материалов естественно.
А вот амеры почти с нуля, из каких-то надувных конструкций.
Насколько это реально вообще?
ОТВЕТЫ (2)
|
Кактус ( Слушатель ) |
| 06 ноя 2011 02:46:57 |
Цитата: Zloy_Alex от 06.11.2011 02:29:31
а не известно еще, реально или нет. Года через два только планируют пристыковать такой к МКС. Правда почти все время совместного полета он будет использоваться как склад, и почти всегда закрыт. Вот полетают, испытают, тогда будут смотреть.
Интересно, как этими отелями собираются управлять? Это же не просто так - запустил и оно там себе летает, ждет корабли посещения. Этой штукой нужно управлять - периодически поднимать высоту орбиты, уклонятся от мусора, поддерживать ориентацию... Т.е. это много расчетной работы по планированию полета, анализу телеметрии, мониторингу пространства, и многое многое многое другое. Т.е. я даже не представляю сколько должен стоить билет, и какой поток пассажиров в год нужно гарантировать, чтоб окупить все эти работы, а к цене еще добавятся затраты на доставку, подготовку к полету...
|
Liss ( Слушатель ) |
| 06 ноя 2011 16:57:53 |
Цитата: Zloy_Alex от 06.11.2011 02:29:31
Не будет никаких отелей для буратин. Стоимость разработки и сертификации для использования в пилотируемом режиме убьет любой такой проект, потому что ни при какой разумной стоимости "путевки" не отобьется. Даже возможность возместить ежегодные расходы на производство пилотируемых и грузовых кораблей, запуски и управление полетом, посадочные операции, тренировку профессиональных пилотов и туристов за счет продажи билетов последним представляется сомнительной.
Поэтому-то единственным видом космического орбитального туризма уже десять лет является только использование уже разработанных за госсредства и производимых за госсредства российских космических кораблей.