Тред №360410

Цитата: Voenlet от 10.11.2011 06:53:08


Думаю, что была элементарная потеря ориентировки. Допросили, проверило КГБ по своим каналам и вернули домой экипаж.
Через наш аэродром тоже "рванул" Ту-22М3 с Моздока в Иран, которого потом усадили в Марах!!!
То, что пушка было - однозначно, то что был БК - однозначно. Дежурное звено, подготовка авиатехники, летного и ИТ состава в те времена были на высоте.
ОБУ на ПН, который наводил Елисеева, был из ПВО, а там на самолетах пушек не было и он не знал, что на самолете МиГ-21СМ она есть. Потом уже на Су-15 стали устанавливать подвесную пушку ГП-6. Кстати, в ВВС тоже МиГ-21пф был без пушки, а уже на МиГ-21пфм была ГП-6. Встроенная пушка после МиГ-21ф-13 появилась только на МиГ-21С, а 982 иап переучился на МиГ-21СМ.

Пришел на Су-15 (простые) в 1977 году самолеты были 1968 года выпуска шли с завода с балочными держателями под УПК и топливные баки, соответственно с УПК и ПТБ. Но уверенно про все самолеты не скажу уточню.
Наши самолеты дорабатывались под установку малых ракет и с 1981 года могли нести 2-Р-98 плюс 2-Р-60, или 2-Р98 плюс 2-УПК.
На Су-15 проблем с пушкой не было в подвесном варианте.
Но на МиГ-31, при встроенной пушке. Электроразьем перезарядки и стрельбы подстыковывался только на БД, и бывали случаи когда специалисты по АВ замотавшись с ракетами забывали подстыковать этот разьем (если разъем не подстыкован, пушку не пререзарядишь и не выстрелишь при полном БК).
По этому в обязанности деж. инженера при подготовке самолетов к заступлению на БД был и пункт о контроле  этого разъема.
Хотя, если бы это случилось скрывать не стали.