Современные российские ВС
38,196,768
99,003
|
zz ( Слушатель ) |
| 16 май 2008 16:57:10 |
Тред №36180
новая дискуссия Дискуссия 187
А вот и более конструктивные идеи (ранее он заявлял о экономической неэффективности производства двигателей на предприятих России) пришли в голову генерального директора компании "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева:
Мы переносим часть сборочных производств в Россию, в частности, это могут быть подмосковные Быково, Дубна. В развитие производства готовы вложить около 80 млн долл. Это только в одну площадку
"Мотор Сич" готов перенести часть сборочных производств в Россию.
Одна беда, - головная контора в хохлостане
Так что, еще есть над чем подумать Богуслаеву.
Ранее Богуслаев заявил:
странно слышать от вполне опытных российских чиновников и руководителей отдельных предприятий оборонно-промышленного комплекса дилетантские утверждения о необходимости наладить производство двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 в России
Увлечение же прожектами вроде Sukhoi Superjet100, существующими только на бумаге, по словам Богуслаева, весьма пагубно сказывается на двигателестроительной отрасли России и весьма дорого обходится бюджету
Мы переносим часть сборочных производств в Россию, в частности, это могут быть подмосковные Быково, Дубна. В развитие производства готовы вложить около 80 млн долл. Это только в одну площадку
"Мотор Сич" готов перенести часть сборочных производств в Россию.
Одна беда, - головная контора в хохлостане
Так что, еще есть над чем подумать Богуслаеву.
Ранее Богуслаев заявил:
странно слышать от вполне опытных российских чиновников и руководителей отдельных предприятий оборонно-промышленного комплекса дилетантские утверждения о необходимости наладить производство двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 в России
Увлечение же прожектами вроде Sukhoi Superjet100, существующими только на бумаге, по словам Богуслаева, весьма пагубно сказывается на двигателестроительной отрасли России и весьма дорого обходится бюджету
Отредактировано: zz - 16 май 2008 17:17:38
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!