Китайские ВС(НОАК) и ОПК - развитие, перспективы и мнимая "китайская угроза"
2,729,077
6,313
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 19 дек 2011 17:59:23 |
Тред №372551
новая дискуссия Дискуссия 112
Портос, тут вопрос в том, что используя ГПП, можно наклонять корпус танка вперёд, назад, в стороны. Таким образом увеличивать углы склонения и возвышения орудия. А именно это для гор и актуально.
ОТВЕТЫ (3)
|
Портос ( Специалист ) |
| 19 дек 2011 19:28:07 |
А швейцарцы выходит тупые и жадные, пользуют обычный "Леопард".
Стрелять вверх/ вниз есть артиллерия.
Танки в горах кроме как по дорогам использовать невозможно, вешать на них прорывы, посылать танкистов на убой, никакая ГПП не поможет.
Захват перевалов горно-стрелковые части, ДШБ, все с поддержкой артиллерии, авиации. Вот когда там все захватят можно пускать танки.
Придумают же блин, "горные танки". ???
|
Дриг ( Слушатель ) |
| 19 дек 2011 20:48:03 |
Цитата: Портос от 19.12.2011 19:28:07
Швейцарцы в свое время проектировали танк NKPz: По своей схеме NKPz был похож на израильский танк "Меркава". Он имел переднее расположение двигателя для лучшей защиты. Задняя часть корпуса была предназначена для хранения боеприпасов.
Машина была вооружена 120-мм гладкоствольной пушкой Рейнметалл и оснащена автоматом заряжания. Так же танк был оснащен весьма продвинутой системой управления огнем. NKPz должен был иметь боезапас в 44 снаряда, причём для него предусматривалось отдельное отделение, изолированное от экипажа.
Среднее вооружение состояло из двух 7,5-мм пулеметов. Один из них был спарен с пушкой, а другой был установлен сверху на крыше башни.
Экипаж танка состоял из трех человек, включая командира, наводчика и водителя.
На машине должен был стоять 12-цилиндровый дизельный двигатель австрийской фирмы Зауэр, развивающий мощность в 1 400 лошадиных сил. Что интересно на танке предусматривалась также вспомогательная силовая установка - двигатель VW Golf. На танке должна была быть установлена гидропневматической подвески с регулируемым дорожным просветом.