Тред №383787

Цитата: Критикан от 25.01.2012 01:57:41
Цитата: Дриг от 24.01.2012, 22:07:15
Нижегородский завод "Сокол" не отремонтировал высотный истребитель МиГ-31Б.

Я так вижу, что Сокол приговорили. Говорят Погосян хочет закрыть завод.

Думаю в данной ситуации зря вините Погосяна.
Он что мог делал для НГАЗ "Сокол", все ждали больших заказов для Индии на МиГ-35.
Под индийский заказ НГАЗ взял большие кредиты набрал и начал переподготовку переобучение людей, но заказ сорвался НГАЗ вынужден был сокращать людей  сначала 1500 человек затем 1200, под сокращение попали многие пенсионеры (молодежь это будущее, будущие заказы).
Последний МиГ-31Б был выпущен в 1992 году, но из за отсутствия денег у МО РФ самолеты простояли до 1994 года (раньше НГАЗ выпускал почти 40 самолетов МиГ-31 в год) .
А дальше заказов не было, народ стали увольнять, лет 8 назад Сирия и Иран хотели купить МиГ-31Э, были определены старые МиГ-31 в частях для перебазирования в НГАЗ для ремонта и модернизации с последующей продажей, но все сорвалось.
Понимая что заказов на МиГ-31 больше не будет, лет 6 назад почти все стапеля для сборки МиГ-31 были порезаны на металлолом, оставлен лишь один комплект  на всякий случай.
Уволенные пенсионеры были спецами по МиГ-31, молодежь готовили для сборки МиГ-35 (от сюда небольшие задержки по МИГ-31).

Так как количество МиГ-31 в частях уменьшается,  у 514 АРЗ г. Ржев (единственного завода который реально ремонтирует МиГ-31)  количество заказов падает, что бы не увольнять людей и сохранить завод, им передали заказы по ремонту Су-24 экспортный вариант но их мало.
Для сохранения 514 АРЗ им передана часть заказов по модернизации МиГ-31 с НГАЗ (так как рассчитывали , что НГАЗ будет загружен индийским  заказом).
Единственное конечно заказы по МиГ-35 для МО РФ Погасян передал Иркутскому заводу (это завод ему роднее).
А так вроде НГАЗ пока на плаву держится заказы выполняет правда с задержками.