Цитата: kerosene от 30.01.2012 18:24:08 Посмотрите на Су-34. Данный ИБ затачивался именно на полеты на предельно малых высотах с автоматическим огибанием рельефа местности.
Прорыв ПВО на ПМВ с огибанием рельефа местности конструктивно закладывался еще на Ф-111 и су-24. Но, вот, пилот после полета с автоматическим огибанием становился чуток непригодным к дальнейшему выполнению задач... болтает знаете ли ОЧЕНЬ сильно.