Цитата: rommel.ua от 30.01.2012 19:10:40
Прорыв ПВО на ПМВ с огибанием рельефа местности конструктивно закладывался еще на Ф-111 и су-24. Но, вот, пилот после полета с автоматическим огибанием становился чуток непригодным к дальнейшему выполнению задач... болтает знаете ли ОЧЕНЬ сильно.
Ви сами летали, или вам Рабинович напел?
А то у меня есть двое друзей, один командир Су-24МР, другой штурман Су-24, оба майоры, про мокрые спины после таких полётов рассказывают, но не более того. Первый кстати, сегодня вылетел самостоятельно на CRJ.