Тред №388258

Камрады, можно небольшой ликбез? Все спорят по движкам Ту-22М но без единой цифры. Как это должно выглядеть на практике? Ну например "ресурс откапиталеного движка 2000 часов, нормальный годовой налет 200 часов, движок выдерживает два капремонта". Понятно, что в таком случае самолеты без проблем дослужат до 2030 года, а там по любому менять нужно будет. И ситуация, и задачи, и промышленность уже будут другие. Если цифры отличаются на двоичный порядок - ну тогда начнем волноваться (или наоборот).