Современные российские ВС
38,158,381
99,001
|
donartrus ( Специалист ) |
| 21 фев 2012 11:46:40 |
Тред №392490
новая дискуссия Дискуссия 91
Началась активная фаза вывода российских миротворцев из Южного Судана.
http://www.vesti.ru/…&cid=9
"Активная фаза вывода российского контингента миротворцев из Южного Судана началась в минувшие выходные. "С аэродрома Твери по плану перевозки убыл первый самолет Ил-76. Экипаж военно-транспортной авиации в ходе первого рейса доставит часть российских военнослужащих с вооружением, техникой и материальными запасами с территории африканской республики. Плановая передислокация российской авиационной группы (РАГ) с африканского континента рассчитана до конца марта 2012 года", — цитирует ИТАР-ТАСС официального представителя ВВС России полковника Владимира Дрика.
Для вывоза РАГ с территории Южного Судана ВВС России выполнят около 20 рейсов на самолетах Ил-76 и один на Ан-124 "Руслан". На территорию РФ будут доставлены 120 российских военнослужащих, четыре вертолета Ми-8МТВ и около 400 тонн имущества инженерно-авиационной службы.
Полеты российских военно-транспортных самолетов будут проходить по маршруту Джуба (Южный Судан) — аэродром Мигалово (Тверь). Вертолеты Ми-8МТВ будут доставлены в Россию "Русланом" на завершающей стадии передислокации.
Официальный представитель ВВС напомнил, что российская авиационная группа в составе 120 военнослужащих и четырех вертолетов Ми-8МТВ находится в Южном Судане с апреля 2006 года.
Она перевозила наблюдателей миссии ООН, доставляла и сопровождала грузы, а также организовывала поисково-спасательные работы. Ротация военнослужащих осуществлялась на плановой основе каждые полгода, добавил Дрик."
«Северная верфь» построит для ВМФ РФ 13 боевых кораблей — гендиректор.
http://news.mail.ru/economics/8152395/
"Завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург), главный строитель боевых надводных кораблей для Военно-морского флота России, заключил на сегодняшний день контракты с Минобороны на строительство шести корветов, шести фрегатов и судна спецназначения, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор предприятия Андрей Фомичев.
«На сегодня у нас законтрактовано шесть корветов: два проекта 20385 и четыре проекта 20380, шесть фрегатов проекта 22350, плюс судно спецназначения проекта 18280 (разведывательный корабль — ред)», — сказал Фомичев.
Он отметил, что практически все эти заказы можно было увидеть 1 февраля, когда «Северная верфь» закладывала сразу два корабля — корвет «Гремящий» проекта 20385 и фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350.
«Сегодня можно сказать, что заказчик, в данном случае Главкомат ВМФ, доволен исполнением графика строительства и не имеет разногласий в этом вопросе с заводом-строителем», — подчеркнул собеседник агентства.
Он напомнил, что головной корвет «Стерегущий» и первый серийный «Сообразительный» уже переданы ВМФ РФ, головной фрегат «Адмирал Горшков» завершает в этом году испытания."
Омское КБТМ готово к реализации программы глубокой модернизации танка Т-72.
http://news.a42.ru/news/item/284975/
"Омское КБТМ готово к реализации масштабной программы глубокой модернизации основного российского боевого танка Т-72. "Мы с нетерпением ждём начала поставки машин из войск. Производственные мощности и кадры к этой большой работе полностью готовы", - сообщил корр.ИТАР-ТАСС генеральный директор Конструкторского бюро транспортного машиностроения Игорь Лобов.
Омское КБТМ, которое входит в состав НПК "Уралвагонзавод", сегодня владеет мощностями обанкротившегося в начале 2000-х годов завода "Омсктрансмаш" - производителя второго после Т-72 по численности в войсках основного боевого танка Т-80 и его различных модификаций, включая последние (Т-80У и Т-80УК). На момент прекращения производства Т-80 в армии находилось более 6,5 тыс таких боевых машин.
По словам Лобова, его предприятие ведёт плановый ремонт и техобслуживание Т-80 и готовится к продолжению этой работы на основании договоренностей с военными округами. "Работа над Т-72 начнётся параллельно, по мере поставки нам ремонтного фонда от Министерства обороны", - подчеркнул гендиректор.
Глубокая модернизации Т-72, пояснил он, предполагает полную разборку - "до винтика" - боевой машины, замену ее важнейших узлов на модернизированные. Предусмотрена установка нового дизельного двигателя ЧТЗ, современных оптических и электронных систем, систем управления огнём, связи, навигации, защиты от поражающих факторов противника. Модернизированный Т-72 по своим техническим и боевым характеристикам будет близок к танку Т-90.
По пути модернизации своих основных боевых сегодня движется не только Россия, но и Франция ( "Леклерк" ), США ( "Абрамс" ), ФРГ ( "Леопард" ) и другие страны. При получении сопоставимых характеристик модернизация обходится в 2-2,5 раза дешевле производства нового танка.
http://www.vesti.ru/…&cid=9
"Активная фаза вывода российского контингента миротворцев из Южного Судана началась в минувшие выходные. "С аэродрома Твери по плану перевозки убыл первый самолет Ил-76. Экипаж военно-транспортной авиации в ходе первого рейса доставит часть российских военнослужащих с вооружением, техникой и материальными запасами с территории африканской республики. Плановая передислокация российской авиационной группы (РАГ) с африканского континента рассчитана до конца марта 2012 года", — цитирует ИТАР-ТАСС официального представителя ВВС России полковника Владимира Дрика.
Для вывоза РАГ с территории Южного Судана ВВС России выполнят около 20 рейсов на самолетах Ил-76 и один на Ан-124 "Руслан". На территорию РФ будут доставлены 120 российских военнослужащих, четыре вертолета Ми-8МТВ и около 400 тонн имущества инженерно-авиационной службы.
Полеты российских военно-транспортных самолетов будут проходить по маршруту Джуба (Южный Судан) — аэродром Мигалово (Тверь). Вертолеты Ми-8МТВ будут доставлены в Россию "Русланом" на завершающей стадии передислокации.
Официальный представитель ВВС напомнил, что российская авиационная группа в составе 120 военнослужащих и четырех вертолетов Ми-8МТВ находится в Южном Судане с апреля 2006 года.
Она перевозила наблюдателей миссии ООН, доставляла и сопровождала грузы, а также организовывала поисково-спасательные работы. Ротация военнослужащих осуществлялась на плановой основе каждые полгода, добавил Дрик."
«Северная верфь» построит для ВМФ РФ 13 боевых кораблей — гендиректор.
http://news.mail.ru/economics/8152395/
"Завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург), главный строитель боевых надводных кораблей для Военно-морского флота России, заключил на сегодняшний день контракты с Минобороны на строительство шести корветов, шести фрегатов и судна спецназначения, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор предприятия Андрей Фомичев.
«На сегодня у нас законтрактовано шесть корветов: два проекта 20385 и четыре проекта 20380, шесть фрегатов проекта 22350, плюс судно спецназначения проекта 18280 (разведывательный корабль — ред)», — сказал Фомичев.
Он отметил, что практически все эти заказы можно было увидеть 1 февраля, когда «Северная верфь» закладывала сразу два корабля — корвет «Гремящий» проекта 20385 и фрегат «Адмирал Головко» проекта 22350.
«Сегодня можно сказать, что заказчик, в данном случае Главкомат ВМФ, доволен исполнением графика строительства и не имеет разногласий в этом вопросе с заводом-строителем», — подчеркнул собеседник агентства.
Он напомнил, что головной корвет «Стерегущий» и первый серийный «Сообразительный» уже переданы ВМФ РФ, головной фрегат «Адмирал Горшков» завершает в этом году испытания."
Омское КБТМ готово к реализации программы глубокой модернизации танка Т-72.
http://news.a42.ru/news/item/284975/
"Омское КБТМ готово к реализации масштабной программы глубокой модернизации основного российского боевого танка Т-72. "Мы с нетерпением ждём начала поставки машин из войск. Производственные мощности и кадры к этой большой работе полностью готовы", - сообщил корр.ИТАР-ТАСС генеральный директор Конструкторского бюро транспортного машиностроения Игорь Лобов.
Омское КБТМ, которое входит в состав НПК "Уралвагонзавод", сегодня владеет мощностями обанкротившегося в начале 2000-х годов завода "Омсктрансмаш" - производителя второго после Т-72 по численности в войсках основного боевого танка Т-80 и его различных модификаций, включая последние (Т-80У и Т-80УК). На момент прекращения производства Т-80 в армии находилось более 6,5 тыс таких боевых машин.
По словам Лобова, его предприятие ведёт плановый ремонт и техобслуживание Т-80 и готовится к продолжению этой работы на основании договоренностей с военными округами. "Работа над Т-72 начнётся параллельно, по мере поставки нам ремонтного фонда от Министерства обороны", - подчеркнул гендиректор.
Глубокая модернизации Т-72, пояснил он, предполагает полную разборку - "до винтика" - боевой машины, замену ее важнейших узлов на модернизированные. Предусмотрена установка нового дизельного двигателя ЧТЗ, современных оптических и электронных систем, систем управления огнём, связи, навигации, защиты от поражающих факторов противника. Модернизированный Т-72 по своим техническим и боевым характеристикам будет близок к танку Т-90.
По пути модернизации своих основных боевых сегодня движется не только Россия, но и Франция ( "Леклерк" ), США ( "Абрамс" ), ФРГ ( "Леопард" ) и другие страны. При получении сопоставимых характеристик модернизация обходится в 2-2,5 раза дешевле производства нового танка.
Отредактировано: donartrus - 21 фев 2012 11:57:44
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!