Цитата: kerosene от 19.03.2012 10:44:37
На Су-27М ПГО поставили для вполне конкретной цели - достижения режима сверхманевренности, но как только появились движки с ОВТ, то от ПГО отказались и появился Су-27БМ (Су-35С). На Су-34 ПГО стоит для демпфирования продольных колебаний, возникающих при турбулентности на ПМВ.
Не совсем так. На М-ке (Т-10М) это больше из-за особенностей центровки, а не для "сверхманевренности", скорее наоборот, для достижения прежней маневренности. Тоже ровно и для 30МКИ, и для 33, и В-шки (34), для которой это еще и бесплатный пассивный бонус. На 35С смогли вернуться к нормальной схеме без лишнего ПГО.