Тред №414030

Цитата: НАлЕ от 24.04.2012 16:19:39
Давайте уточним. "Откидываем" мобильные РК (и ПГРК, и БЖРК, и ПЛАРБ с БРПЛ) в сторону, считаем, что у жидкостных МБР есть только одна ниша - это ШПУ. Вот в этой нише МБР с ЖРД в разы дешевле, причем с учетом эксплуатации. Современные жидкостные МБР (практически уже лет сорок) давно эксплуатируются по безрегламентной схеме

Полностью согласен ШПУ, преимущества жидкостной реализуются полностью. Недостатки минимизируются

Цитата
А откуда такие данные насчет повышенного процента отказов при длительной эксплуатации? ???
...Это еще что такое?
Все ракеты находятся в заправленном состоянии, постоянно обеспечивая время готовности к пуску на уровне ракет с РДТТ

К сожалению моей информации по теме 22-23 года . После этого не актуализировал, кроме информации из СМИ и редких контактов с бывшими коллегами.

ЗЫ: коллектив уменьшился в разы, (но в начале 90-х, люди ездили в общественном транспорте со справкой, что зарплата временно задерживатся).

Цитата
Это таки ниша "мобилок" и тут нечего и говорить.А ведь их постоянно возили с Златоуста или Красноярска на ТОФ или СФ (заправленными). И сейчас возят.

Ну возят и всегда возили. А что до внештатных, да кто ж  эту информацию сделает публичной. Что куда везут (и зачем) - это как минимум С, а то и СС. Но транспортная внештатка, при неснаряженном изделии - это одно, ее и выдать за бытовуху можно (за какую нибудь спецхимию, что собственно правда). А если нештатка со снаряженным изделием, ну грубо в кювет заехала накренилась/завалилась.  Или вагон сам уехал и куда то воткнулся (поверьте бывало). Тут уже может быть очень важно, жидкое топливо или твердое. Но я уже повторяюсь.
Хотя была шуточка, что не ту гайку крутанул, превратился в свет и улетел к далеким звездам. А кроме шуток , бывало и непонятно, что делать.

Цитата
Насколько понимаю, в части БРПЛ мнение однозначное: Синева (Лайнер) - это лебединая песня жидкостных БРПЛ.

Дай то бог , что бы эту лебединую песню больше никто не спел. Чуть-чуть по СМИ отслеживал, что на Синеву поставили современный КСП , и получился собственно Лайнер. По моему даже было заявление , что Лайнер на вооружение принимать не нужно, поскольку это модернизация Синевы. Сроки годности лет 15, то наверное есть.

Хорошо, что есть отработанное изделие, но все мобильные (особенно БРПЛ) должны быть на твердом топливе.

Спасибо за дискуссию