Обсуждение космических программ
9,333,053
41,735
|
medved_shalun ( Слушатель ) |
| 09 июл 2008 15:51:30 |
Тред №41622
новая дискуссия Дискуссия 314Цитата: _YUKLA_
Ув. medved_shalun!
1. Температура кипения водорода 20.28 оК.
2. Температура кристаллизации водорода колеблется от 1 оК до 14 оК в зависимости от условий по давлению. При этом он, зачастую, переходит в "сверхтекучее" состояние. И просачивается через все дыры. Даже микроскопические трещины.
3. На температурах вблизи абсолютного нуля основным фактором теплообмена является перенос излучением. От которого, простите, защиты нету. Все основные современные теплоизолирующие смеси, составы и приспособления, включая "твердый дым", работают ПРОТИВ конвекции. А не против переноса излучением.
4. В космосе вакуум.Там, кстати, вовсе не холодно. А даже очень жарко. Ибо вакуум. И основной проблемой является проблема СБРОСА излишнего тепла. Которого в двигателе, основанном на принципе сгорания химических веществ ОЧЕНЬ МНОГО.
Вот и просьба к вам. Расскажите, пожалуйста, мне, неадекватно воспринимающем мир, как американцы собираются поддерживать ~10-12 оК для водорода, "вплоть то температуры, близкой к температуре плавления".
Сверхтекучасть, кристаллизация, "твёрдый дым" и прочая фигня к делу не имеет никого отношения. Период ожидания для ступени EDS обеспечивается теплоизоляцией и начальным охлождением водорода ниже температуры кипения. И этого достаточно ;) В топливных элементах шаттла жидкий водород хранят без проблем по несколько недель.
А как в космосе жарко, раскажите, например, В.А. Джанибекову и В.П. Савиных в замороженном "Салюте-7" или экипажу "Аполлона-13".
З.Ы. С нетерпением жду подсчитанную на пальцах скорость выкипания водорода ;)
ОТВЕТЫ (1)
|
Alex_B ( Слушатель ) |
| 09 июл 2008 17:56:44 |
Орбитер шаттла рассчитан примерно на двухнедельное пребывание на орбите. Самое длинное космическое путешествие совершил шаттл «Колумбия» в ноябре 1996 года (полёт STS-80) — 17 суток 15 часов 53 минуты. Обычные полёты шаттлов продолжаются от 5 до 16 суток.
Вообще-то на Шатле, как и на Аполло, из расходных газообразных компонентов сжижен только кислород. Да и то не весь, часть в сжатом виде. Гелий в сжатом виде, водород для топливных элементов или сжатый, или в металгидридном виде.
А уж пассаж "В топливных элементах шаттла жидкий водород хранят" меня повеселил. В топливном элементе водород НЕ ХРАНИТСЯ. В топливный элемент водород (как и кислород) подается постепенно в процессе работы в газообразном виде при темепературе выше 0 по Цельсию, иначе образующаяся вода тут же замерзнет и забъет катализатор льдом :D
